 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ASSASIN169
Amico
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.01.2010
Сообщения: 11
Откуда: Мариуполь
Авто: Fiat Ritmo 60
|
 Добавлено: Вс Июн 27, 2010 20:24 Заголовок сообщения: Вопрос по запуску двигателя Ritmo 1100 |
 |
|
| Всем привет!!! Не запускается двигатель, при чем в карбюраторе периодически возникает факел, хотя бегунок распределителя выставлен правильно по мануалу (за 5градусов до ВМТ лампочка гаснет).ГРМ выставлен правильно. Может кто-то сталкивался с подобными проблемами, хоть какой нить совет может поможет. Заранее спасибо!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Dimmos
Италомафиози
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.08.2007
Сообщения: 1044
Откуда: Кострома
Авто: Регата 75, Марея 1.6
|
| Добавлено: Вс Июн 27, 2010 20:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Проверить правильность распределения высоковольтных проводов с трамблера на цилиндры
Зажигание контактное или? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ASSASIN169
Amico
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.01.2010
Сообщения: 11
Откуда: Мариуполь
Авто: Fiat Ritmo 60
|
| Добавлено: Вс Июн 27, 2010 21:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Dimmos писал(а): | Проверить правильность распределения высоковольтных проводов с трамблера на цилиндры
Зажигание контактное или? |
Зажигание контактное.Порядок зажигания 1-3-4-2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
benya777
Италофан
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.01.2010
Сообщения: 178
Откуда: Чортков, Тернопольская обл.
Авто: Фиат Крома 2.0i.e. 1987г.в.
|
| Добавлено: Вс Июн 27, 2010 22:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| Факел в карбюратор бывает в основном в 3-х случаях: сильно раннее зажигание, неправильные фазы газораспределения или погнут клапан и плотно не закрывается. Ещё у меня была трабла на Кадете - там трамблер на распредвале и провода надо раскладывать против часовой стрелки, так как мотор крутится по часовой, трамблёр стоит напротив, соответственно крутится в обратную сторону, а я чёто затормозил сначала и у меня тоже стреляло. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dimmos
Италомафиози
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.08.2007
Сообщения: 1044
Откуда: Кострома
Авто: Регата 75, Марея 1.6
|
| Добавлено: Вс Июн 27, 2010 22:18 Заголовок сообщения: |
|
|
ASSASIN169, ну тогда где-то ошибка
| Цитата: | | хотя бегунок распределителя выставлен правильно по мануалу (за 5градусов до ВМТ лампочка гаснет) |
- фраза неправильная, не бегунок за 5 град выставляют, а момент размыкания контактов. Бегунок выставляется на высоковольтный контакт крышки трамблера первого цилиндра во время установки трамблёра в гнездо блока, а прерывание контактов подстраивается поворотом КОРПУСА трамблера. Попробуй заводку с повернутым трамблером больше- меньше от исходной точки.
Когда бегунок смотрит на первый цилиндр, это окончание цикла сжатия смеси, оба клапана должны быть закрыты. Проверь, есть ли компрессия в этот момент, выталкивается ли полиэтиленовый пыж из свечного гнезда первого цилиндра, при приближении бегунка к контакту первого цилиндра (КПП на 5 или 4 передачу) и медленно прокатывай машину вперед. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Пн Июн 28, 2010 09:58 Заголовок сообщения: |
|
|
что за проверки такие пыжом )))))
люди пользуйтеть компрессометрами вы же не трактор ремонтируете )))
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dimmos
Италомафиози
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.08.2007
Сообщения: 1044
Откуда: Кострома
Авто: Регата 75, Марея 1.6
|
| Добавлено: Пн Июн 28, 2010 12:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| audio-terrorist, пыж это из руководства по ремонту, для проверки не компрессии, а правильности фаз, ведь это у ASSASIN169 первый запуск после ремонта мотора |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Пн Июн 28, 2010 13:35 Заголовок сообщения: |
|
|
если ГРМ выставлено по меткам то когда метки рапредвала на месте это и есть ВМТ в такте сжатия 1 цил
и надо чтобы бегунок четко смотрел на 1 цил в трамблере
и только после этого прокрутить мотор недокручивая вмт 1 цил и регулировать зазор в контактах
причем лампочка должна Загораться а не гаснуть при дальнейшем прокручивании
искра образуется при размыкании
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ASSASIN169
Amico
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.01.2010
Сообщения: 11
Откуда: Мариуполь
Авто: Fiat Ritmo 60
|
| Добавлено: Пн Июн 28, 2010 15:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| audio-terrorist писал(а): | если ГРМ выставлено по меткам то когда метки рапредвала на месте это и есть ВМТ в такте сжатия 1 цил
и надо чтобы бегунок четко смотрел на 1 цил в трамблере
и только после этого прокрутить мотор недокручивая вмт 1 цил и регулировать зазор в контактах
причем лампочка должна Загораться а не гаснуть при дальнейшем прокручивании
искра образуется при размыкании |
Спасибо всем за советы ! Проблема разрешилась сегодня двигатель завелся после того как я поменял порядок высоковольтных проводов. Почему то не 1-3-4-2 а 4-2-1-3 при чем случайно, когда я покупал эту машину, добрый дедушка продавец отдал мне книжечку к этому авто на итальянском и в ней порядок зажигания 1-3-4-2, но выше ручкой кто то написал 4-2-1-3 я даже крышку трамплера не стал снимать(чтобы передвинуть бегунок на 2 вперед) по перетыкал провода в этом порядке и о чудо движок ожил !!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
LifeStorm
Италофан
Возраст: 35
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.03.2010
Сообщения: 122
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Fiat Croma CHT 2.0
|
| Добавлено: Пн Июн 28, 2010 22:54 Заголовок сообщения: |
|
|
ASSASIN169
А на крышке трамблера не написано? У меня вот стерото было. По идее 4-2-1-3 это те же 1-3-4-2, только отсчет сверху по трамблеру. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Пн Июн 28, 2010 23:15 Заголовок сообщения: |
|
|
нда
тот факт что ставишь по меткам после чего снимаешь крышку и смотришь куда смотрит бегунок видимо не для вас ))))
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ASSASIN169
Amico
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.01.2010
Сообщения: 11
Откуда: Мариуполь
Авто: Fiat Ritmo 60
|
| Добавлено: Вт Июн 29, 2010 22:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| audio-terrorist писал(а): | нда
тот факт что ставишь по меткам после чего снимаешь крышку и смотришь куда смотрит бегунок видимо не для вас )))) |
в том то и дело, что бегунок ставили на 1 ый цилиндр по крышке она пронумерована и по другому не становится на трамплер! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dimmos
Италомафиози
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.08.2007
Сообщения: 1044
Откуда: Кострома
Авто: Регата 75, Марея 1.6
|
| Добавлено: Вт Июн 29, 2010 22:48 Заголовок сообщения: |
|
|
ASSASIN169, вот если бы пыжом проверил, то сразу понял, куда копать  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
