Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Nikolja

ездил со всеми моторами
1й - однозначно и без сомнений 1,9 MultiJet JTD Cool

2 - 1,6 16V
3 - 1,3
4 - 1,4
5 - 1.9D делит с 1,2
но самый крутой был Добло с мотором и коробкой от Стило)))

ursul

еслиб ты сказал КУПИЛ... а поездить и я непротив на 1,9. против доплачивать за авто 5к уе и переплачивать за сервис Laughing

Muzzy

в бу виде разница не акая как в новых в цене но мне 1ю4 ближе потому как проще устройство и я его уже перекрутил 2 раза.)))

по езде 1,9 турбо отлично прет. но бывают траблы с убитостью.

stirlitz

hab

=Avtorarytet=

Форсунки часто викабелюються в 1.9Мультіджет, а в 1.9 ЖТД - трахтор - мотор убитий, але нажав і полетів...
1.9Мульті дуже ніжний, на фільтрах не зекономиш...
Ми беремо виключно 1.9турбо. Колись були і бенз і нетурбо, але то далеко не то...

pay

Был владельцем Doblo 1.3 16V JTD. Сейчас владелец нового Doblo 1.4 Ну что сказать, по сравнению с 1.3 дизелем бензин просто не едет, а жаль. Конечно мотор проще, и в обслуживании дешевле, никаких турбин, никаких дорогущих форсунок, но и никакого удовольствия от динамики соответственно. По городу в принципе хватает, а по трассе при обгоне просто никак. Все что могу сказать что при покупке нового авто лучше поднагребсти денег и брать дизель.

pay

pay

Muzzy

toltek

Автомобиль покупают который можно обслуживать без проблем, а не тот который хочется. Короче протягиваем ножки по одёжке и тогда не будет глупых вопросов что лучше дизель или бензин, что дороже в обслуживании. Всем удачи

pay

pay

Зелений

Сьогодні бачив свого товариша на Doblo 1.3 16V JTD, у нього тільки позитивні враження, так що зараз шукаю підходищий варіант.
А з приводу бензин чи дизель то я катаюсь виключно на дизелях вже із 1995р. і на бензин не хочу, я катався б і на таврії якби вона була дизельна.
1,9 Звісно моторчик енергійніший, але транспортний збір, страховка, знову ж розхід палива не такий як на 1.3.
З рештою по дизелю зараз ера CDI, а там на фільтрах не зекономиш - в ремонті виходить дорожче, а машини без CDI тільки старі.

pay

Полностью согласен, да и не так уж прямо дорого расходники на 1.3 JTD, не на много дороже чем на бензин. По поводу CDI, конечно только Common Rail !!! Старые дизеля это совсем ни к чему, ровно как и малолитражные бензиновые моторы. Самое главное, я повторюсь, обрати внимание на то что бы машина была без DPF. Поменяешь цепь, все расходники, и вперед. Обязательно сделай диагностику ECU у грамотных людей чтобы удивить честный пробег, вот и будет повод поторговаться. С пробегом более 200 т.к. лучше не брать. Как показывает статистика, дизельные машины приехавшие оттуда и переделанные в пассажира имеют пробег 60-80 т.к. в год и пусть барыги не рассказываю что машина стояла у бабушки в гараже. На то и берут фургоны подобные Добло что бы работать на них, возить туда сюда то то, то се. Отсюда вывод, машина 2006 года это как раз где то 200 т.к. и будет. В общем, удачного выбора и внимания при покупке. Если что по 1.3 интересует, что знаю - подскажу.