Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[IgorLancia89]

Здравствуйте форумчане! Нужен Ваш дельный совет
После небольшого ремонта забыли подключить радио. Сказали, что не подключен один шнур(знать бы где он находится). Поехал к ним, сделали. Дорога домой оказалась экстремальной, от ребят выехал, где-то в районе 21.00. Первое, что вышло из строя было радио, после исчез ближний свет, поворотники, габариты. Домой возвращался по звездам
Остановился возле гаража, начал машину ставить на сигнализацию та несколько раз сопротивлялась, попытался завести - не получилось. Посмотрел на аккумулятор он оказался севший. На ночь поставил на подзарядку, утром машина завелась. С электрике не работал только ближний и дальний свет.
Позвонил ребятам, которые делали радио, сказали, что в электрику не лезли. Посоветовали посмотреть на "шоколадку" может проблема с ней.
Посоветовался со знакомыми те говорят, проблема с генератором, то есть машина питается только от аккумулятора. На холостом ходу замеряли показатели генератора, напряжение после подгазовки не изменяется(показатели в районе 11-11,2), а ведь должно правильно?
Генератор у меня: Magneti Marelli предыдущий хозяин машины говорит, что он родной, а года 6-7 назад меняли только щетки.
Сняли генератор, посмотрели на щетки, одна из них (верхняя) оказалась чуток подвинута или усажена на 4-6 мм., подправили её методом растяжки пружины, поставили на место, завели машину, бесполезно не помогло
Форумчане, в чем может быть проблема?
p.s.:Сколько сейчас стоит новый генератор Magneti Marelli. Подсказали, что может подойти от девятки, кто-то с этим сталкивался?

[boockatik]

От отечественного автопрома нифига туда не подходит. Можете не пробовать.

Дельта с каким мотором? какого года?

1. замерить напряжение вольтметром между клеммой генератора (самой жирной с толстым проводом) и "массой" на заведенном двигателе. Клеммы вольтметра поставить не на аккумулятор, не на провода, а именно на клемму гены.
заглушить двигатель.
Результат в студию.
2. Замерить напряжение на тонком проводе генератора при включенном зажигании. Есть, нет, сколько?

Занести генератор в любую мастерскую "Ремонт генераторов, стартеров всех марок". Самая простая поломка - надо заменить диодный мостик. Подходит только родной, из-за особенностей дизайна.

[IgorLancia89]

boockatik
Lancia Delta 1300, 1988-89 г.в.
Замеры сейчас не могу сделать, отдал генератор знакомому. Если появится возможность, сделаю и сообщу.
Про диодный мостик тоже намекали, что может быть проблема в нем. посмотрим на него.
Спасибо, что подсказали про замену диодного мостика - не знал, что так все печально.
Форумчане! А может у кого есть электрическая схема оборудования на Lancia Delta 1.3i.e. (88 г.в.)?

[IgorLancia89]

boockatik
Заменил один диод UF 5408 (трех амперный), после этого генератор выдает - 15 Вольт. На не заведенном двигателе - 12 Вольт.
Напряжение на тонком проводе генератора при включенном зажигании - 8,5 Вольт.
Но все-равно не работает ближний и дальний свет. Мог отойти контакт у лампочек или перегореть они? Масса не пробивается. Дальний и ближний свет звонится.

[boockatik]

[IgorLancia89]

Почистил контакты и все заработало.