Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[zazaru]

привет всем. я новичок на этом форуме и вообще в фиатах. буду рад за все советы и заранее всем благодарен.
недавно купил фиат уно 1.5 ие. до покупки машина стояло около года даже не заводилось. после покупки я как то завёл но очень сильно борохлил. повёл на ремонт оказалось что неисправен ECU. я живу в Тбилиси, здесь достать родной от уно 1.5 не смог его номер 0 280 000 706, в замен предложили 0 280 000 734 от волксваген голф 1.8. поставили завелось, вроде нормально работало но после 3-4 дня начались проблемы, а точнее дают сбой свечи, снял оказалось не мокрые но вся в дыму, почистил поставил 2 дня проработали и опят началось. грешу на ECU или на термостат, так как он тоже неисправен и достать не его тоже не могу. также ест подазрения на динамо так как там что-то нахимычено а точнее в место родного реле зарядки стоит какойто российски с красными и зелёными лампочками, я так понимаю по родному реле стояло в самом динамо испортилось,не смогли достать и поставили снаружи что подошло. может есть соображения или советы.
и ещё вопрос можно ли как-то отрeмонтироват термостат.
и ещё можно откуда-то скачать севис мануал по фиат уно 1.5 i.e
прощу прошения за плохой русский, заранее всем благодарен за советы.

[APRIO]

У меня тоже 1,5 мотор, но когда купил свой Уно ,то в место инжектора, на моторе стоял карбюратор, с которым катаюсь и по сей день ,так что что такое ECU - я не знаю , но то что "динамо"-т.е. ГЕНЕРАТОР , а тем более Термостат в твоей проблеме не виноваты это точно
Термостат отремонтировать нельзя , можно купить новый
Если запаришся с инжектором можешь переделать на карбюратор - проблем станет меньше, хотя может ехать станет нетак как с инжектором, но думаю ,что по лучше чем сейчас

[zazaru]

на генератор я грешу с того что, если завести машину без нажатия на педали газа лампа зарядки не гаснет, достаточно нажат на газ всё норм, так я думаю может питание на ЕБУ плохое подаётсья.
на щёт термостата тоже ест соображения. на трассе температура воды падает фактически до минимума, двигатель становится холодным и регулятор холостого хода откриваетсья до конца, так я думаю может в это время топливо больше подаётсья.
да ёщо один вопрос. как проверит лямбда зонд на работоспособность, снят не получается так как какой-то `умный`его приварил оказиваетсья

[Uno75S]

APRIO
у МЕНЯ тоже уно 1.5 с восьмёрочным карб., жрет 10-11л. очень многовато!!!! Что может быть?

[Uno]