Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Книголюб]

Расказываю что не так (для тех кому лень читать подпись под аватарой FIAT CROMA 2.0 ie двиг 834В146 1988 г/в )
У моторчика появился какой-то бубнящий звук: как при разгоне так и на холостых. После зимы проехал 300 км и заметил что существенно упал уровень масла. До зимы был под верхнюю границу, после зимы слегка за половину. Ну я полез доливать. Открутил крышку маслозаливной горловины а из под нее такой легкий дымок (парок, дымка не знаю даже как назвать). Такая же самая фигня и из отверстия для щупа.
Причем на холодную пока не нагрееться до 85 вообще еле едет. Обороты набирать не хочет, какие-то рывки дикие.
Что смотреть? Клапана? Компрессия упала?

[Hattab]

Книголюб-ты сломал свою машину(с)VICTORLAS

[Книголюб]

Hattab та я вас кумэ розумию.... но шо именно сломалось??

[Taras_Potatos]

.... машина.

Скузі, незміг стриматись ))

[Книголюб]

Taras_Potatos та реально не смешно. Как дальше ездить блин?? С движкой реально что-то не то, раньше она даже на холодную ехала нормально не дергалась. И это в морозы. А тут потеплело, только со стоянки выеду так дальше второй не разгонишся - рывки. Еще и масло так резко ушло. 4 тыщи проехал было на одном уровне, а тут резко упало до половины за какой-то месяц.

[Viper_umf]

Поміряй компресію.
Ще люди радять глянути чи часом немає масла в гофрі, і чи не забита вентиляція ХХ

[LifeStorm]

Примеси в масле? Масло в двигло -> с примесями сгорело -> стало мало -> засрался двигатель.

Может быть?

Оттуда и дымок?

[Stan]

картерные газы... у меня прокладку клапанной крышки от них зимой сорвало...

[Hattab]

[LifeStorm]

Hattab
Да, хороший вариант. Только деньги они такие - есть не всегда

[Книголюб]

Hattab
я не обижаюсь. просто знаете как на сервисах: за 20-ку никто не будет чистить трубку вентиляции картерных газов, а начнут расказывать что надо клапана регулировать, свечи менять и т.д. вплоть до капиталки движка. Поэтому и пишу чтобы мне форумчане очертили вероятный круг проблем.

[audio-terrorist]

я бы проверил метки ГРМ и забитость глушителя

[Книголюб]

audio-terrorist метки это тоже вариант. думаешь проскочил ремень? так он почти новый (от силы 3 тыщи прошел).
глушитель тоже новье - мне всю выхлопную сделали новую.

[ksv]

Смотри что недавно крутил.
Двиг трясет - пропуска воспламенения отцедова - ваианты:
- свечке или паре пушной пришел
- ВВ провода
- катушка, комутатор тоже могла сходить к зверю этому
- давка (сетка насоос фильтр регулятор форсунки)
- кончилась компресия (кольца клапана)

[Corleone]

масло исчезнуть не могло,если нет течи-а ее обычно заметно- значит как-то попадает в горшки и сгорает,плюс свечи закидывает-отсюда дергание. Проверь нагар на свечах. При всем многообразии проявлений,попадать в горшки масло может лишь 2мя путями-через стертые кольца-мерь компрессию,и через сальники клапанов. сами клапана,даже прогоревшие, на расход масла не влияют. Мотор не перегревал? Эпизодов езды без масла не было?