 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
skorpionishe2009
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.01.2010
Сообщения: 1563
Откуда: Крым
Авто: Фиат Темпра 1,9 TDS
|
 Добавлено: Вт Мар 30, 2010 23:01 Заголовок сообщения: Насос вакуумного усилителя тормозов. |
 |
|
| Я точно не знаю, но на трубодизелях вакуумник работает от какого-то насоса, который я так понимаю находится на одной оси с распредвалом и от него и приводится в действие. Так вот от туда раздается такой небольшой скрип когда холодный. Там надо что-то смазать? Если да, то как это сделать? как там что разбирается? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Ср Мар 31, 2010 08:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Ниче там мазать не надо, там и так моторного масла навалом. А вот реставрировать его надо. Скорее всего уже сожрало флянец на соединении распредвал-вал насоса, причем на обоих деталях. Да и в насосе есть изрядная выработка.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
skorpionishe2009
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.01.2010
Сообщения: 1563
Откуда: Крым
Авто: Фиат Темпра 1,9 TDS
|
| Добавлено: Ср Мар 31, 2010 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Андрей К
Спасибо. А его можно отреставрировать? Если не сложно расскажите как.
_________________
Зовут меня Андреем, сыном Вячеслава. Можно просто, Андрей. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dema_b
Италолюбитель
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 31.12.2009
Сообщения: 63
Откуда: Odesa
Авто: Fiat Tipo 1,7 D Белый
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 12:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| о, и мне интересно, а то у меня начало оттуда масло появляться (потеет) - там прокладка какая-то что-ли???? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kadet
Член клуба
Возраст: 63
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 26.05.2008
Сообщения: 5379
Откуда: Киев
Авто: Fiat Uno 1.3 SD/made in Brazil/;LanciaThema 2.0turbo SW;Fiat Marea 1.6SX/; УАЗ
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 13:05 Заголовок сообщения: |
|
|
В дизельном Уно,соединение такое.На распредвалу два "прилива"на торце.А на вакуумном насосе типа вилочка,которая цепляется за эти приливы.И вместе с валом крутится и насос качает воздух в вакуумник. .У меня слизало эти приливы на распредвалу.Восстановил путём плазменного напыления.Можно было и другой вал искать,но у меня на работе есть фирма по варке цветмета.Им отдал-они сделали.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
skorpionishe2009
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.01.2010
Сообщения: 1563
Откуда: Крым
Авто: Фиат Темпра 1,9 TDS
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 18:25 Заголовок сообщения: |
|
|
kadet
А что там скрипеть может?
_________________
Зовут меня Андреем, сыном Вячеслава. Можно просто, Андрей. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 20:06 Заголовок сообщения: |
|
|
kadet
Какрой цветмет, там обычный черняк - наварили кэмпом и проточили болгаркой, наждаком, надфилем. Все ОК! Реставрировал уже больше десятка насосов. Прокладка сопливит - да и фиг с ней, посадите насос на хороший герметик. А вот под крышкой насоса самый секас. Герметик нельзя! Увеличивается зазор на валу и падает давление в насосе. Крышку при выработке можно шлифануть. А вот если выработка в корпусе насоса, то увы на выброс, мне ни один токарь не взялся шлифануть эту поверхность.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8215
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Сб Апр 03, 2010 16:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Реставрация без снятия вала . Аккуратно навариваем на валу насоса (наподобие молотка) насос стает не разборным. 
ну и пусть служит до конца.
Так как на валу прорезь имеет больше диаметр чем вал насоса.
После износа остаётся достаточно тела прорези для зацепления (молоточка) (проверено работает)
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
