Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Hollmes

37-0378 номер по Кагеру ,я указал

оригинальный каталожный номер 4 641 9204 Fiat
Влад ,Вы же эту тему поднимали, и по оригиналам осведомлены как никто другой!
КСТАТИ, открою тайну Cool

на моих оригинальных стоял штампик производителя TRW. так что, на Экзисте можно и такие найти.
TRW номер DF 4037

Удачи!

Vlad

Очевидно, меня не совсем поняли. Полезность данного поста вижу прежде всего в проверенных неоригинальных з/частях. Если забить в Exist оригинальный № из ePER, то можно увидеть много интересного, которое не то, что на машину не станет, а и на голову не налезет Razz

.

Hollmes

ну про Kager могу сказать, что у меня он не то ,что налез, а стал как родной! никаких биений, звуков особых не слышно - из чего делаю вывод о более-менее пригодности этих дисков! Тем более за такую цену-то даже если они проходят тыс. 30 - буду рад!
+ я еще колодочки брал (работают в паре с дисками мягко) и сайленты этой фирмы. Пока без нареканий!

Думаю ,что если кто-то купит оригиналы - то это будут TRW. А остальное - у кого на что денег хватит! те же Brembo, Ate заслуживают доверия!

Vlad

Дело не в качестве (в данном случае), тут каждый выбирает под себя. Хотелось бы видеть инфу о з/части, которая 100% подошла, с указанием производителя и кат. № производителя. Хотя бы в том виде, как я постил.

Hollmes

Vlad

По дискам все давно понятно. Какие кат. № (шифры, коды) по производителю наконечника, сайлентблоков, тип свечей?

Hollmes

Коллеги, поменял сцепление на 99 800 тык. Все приключения описаны в соответствующей теме, здесь же сообщаю инфу по з/частям.
Собирал по отдельным элементам на Перова общей стоимостью 1300,00 грн:

Корзина - отдельно из комплекта Valeo. №комплекта 821 242.
Диск - GST Nuova. № отсутствует, но главное - это соответствие нижеприведенным параметрам:
- Диаметр 190 мм
- Толщина диска - 8 мм
- Посадочное под 20 шлицов.
Подшипник - SKF VKC2168

Как подсказывал коллега, сцепление подходит и от Сенса, думаю ,что можно со снятой корзиной подобрать много разных вариантов на Перова и по деньгам получится дешевле.

Hollmes

Кстати, to Vlad - как ходит подшипник выжимной?
я разницу почувствовал сразу же: проявляется в виде дрожания педали сцепления до 1/2 хода. После того, как он выжимает лепестки корзины дрожание проходит! Думаю ,что это его отличительная особенность, поскольку он самоцентрирующийся, и до полной нагрузки может "гулять" и давать осевое биение.

Hollmes

Также отпишусь по тормозным дискам Kager (Польша) 37-0378 цена 199,31 грн, которые я менял 10 тык назад.
Состояние износа как на 20 тык на новой машине. Но, учитывая цену....

ksv

К FEBI внимательней - паковщик, у меня разлезлись оба пыльники (по шву сварки резины) на рулевых наконечниках, через неделю как поставил.

Vlad

Александр Васильевич

Не понимаю,какое отношение имеет и как влияет выжимной на сцепление и его работу...Обыкновенный радиально-упорный,передает усилие с вилки на лепестки.Он или работает или не работает-клинит,шумит,но это все не услышать трудновато.

Traveller

кто знает, подскажите пожалуста какой ремень идет на генератор, или хотябы его длинну: сиена 1,2
и какие подшипники стовятся на этот же генератор

Александр Васильевич

Ремень вспомогат. оборудования- генератор,кондиционер: 46549624 А696, ремень ГРМ 46403659 А696, ремень ГУР 46745928 А696.
А с подшипниками не рановато? Какой пробег? У моей под 85 т.к,не шумят.

Traveller

Генератор вообще не крутится, из-за него и сгорел ремень. пробег 115т.км
Буду в суботу снимать и везти к специалисту, пусть смотрит

За ремень огромное спасибо, думаю через недельку уже всё сделаю)

Ещё хотел уточнить, 696 - это его длинна?