Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Grom]

Счастливые обладатели двухвальника 1,6 (149с2046), подскажите, кто в курсе маркировку регулятора холостого хода? Чем можно заменить, на каких моделях авто устанавливали этот девайс?

[taras28]

C етим проблема ищи на розборках новый трудно. А что с клапаном!

[Romko]

[Grom]

В общем, предыдущие умельцы, свентили ему резьбу (обломали) и посадили на переходник, зафиксировав в одном положении...

[DIN]

лучше самоделку заменить родным, или есть ещё один вариант :
поставить BOSH клапан 0 280 140 132, его номер, работает на принципе биметалла, но к нему ещё нужен терморезистор, стоит этот клапан на BMW 3 серии и на Кромах

[Romko]

[DIN]

Romko ты не понял,
винимается полностью родной клапан, разъём от мозгов остаётся в воздухе,
этот клапан что я написал, и есть GM, тоесть стоит на Кромовских мозгах,
да, крепится клапан, подсоединяются шланги, " холодный" клапан даёт просвет для воздуха при пуске, а дальше при прогреве (физическом) отдельно-стоящий терморезистор и включенный последовательно с клапаном к АКБ , уменьшает своё сопротивление тем самым разогревая биметаллическую пластину в клапане и он закрывается(медленно, с прогревом).О
теперь самое интересное -- подобрать терморезистор или тулить к попавшемуся плату управления.
терморезистор должен быть сопр. 37 Ом при 20 град. отрицательной ТКС и выдерживать через себя ток 200мА
Сочиняю от безнадёги потому что свой клапан восстановил но не могу настроить, или механики до меня неправильно собрали когда ковырялись,
а эта система успешно работает на Бехах

[DIN]

да, у меня один "весёлый" инжекторщик пытался подключить этот клапан последовательно с датчиком температуры на мозги, как мозги не спалил, непонятно,
может кто сталкивался с немцами вплотную -- отпишите чем там регул. этот клапан ,-- мозгами или термодатчиком

[Romko]

Впринципе идея хорошая - значит просто можна выточить переходничек под трубочку на клапан Бехи... но управление мне кажется там идет не просто терморезистором, а мозгами...(хх зависит не только от температуры двига, а и от дополнительной нагрузки(фары, печка) на генератор и т. д.) - значит нужно будет отдельную схему управления паять - короче целая наука

[DIN]

на клапан одеваются рез патрубки (у меня) точить ничего не надо,
а свет фар и печку можно не учесть в этом процессе, а то схема громоздкая получится

[Nick]

Я чето не понял, че вы от кромы ставите, клапанн холостого хода? Что такое GM, Магнетти марелли (вебер) что-ли? В кроме, как и у тебя, (если та фотка бортовика что ты вылаживал правильная) ХХ регулируется ЭКУ (бортотвик, мозги по вашему), в зависемости от температуры мотора. У тебя, Din, на сколько я помню, этот какнал управления в боротовике и сгорел.

[DIN]

восстановил и бортовик,клапан реагирует на команды но обороты не могу выставить : или есть гуляющие холостые и дергается при трогании или всё нормально но холостые 1500.
подоздрение что клапан неправильно собрали кулибины а я не знаю как правильно, там 4 пружинки и две шайбочки + гайка и жиклёр можно развернуть на 180 град.

[Nick]

А как ты его разобрал? сделай фотку своего клапанна и его внутреностей, попробую свой разобрать и сфотакть. Но у меня до капиталки плавали, проваливались, а сейчас как часы, видемо, когда собирал и ставил мотор, всё позажимал. Были, к стати, трещины в гофротрубе, я их спец клеем заклеил, теперь в другом месте легче порвать чем там.

[Андрей Н]

Парни! А есть ли вариант поставить на место этого ....!!!! моноинжектора обычный карбюратор а-ля солекс?

[taras28]

Любой карб через чтобы хорошо стал (желательно однокамерный) заводи отрегулируй и гоняй.