 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
RuSLaN_W
Amico
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.09.2009
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: Фиат Темпра 1,6 1993г.в.
|
 Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:36 Заголовок сообщения: |
 |
|
блин. чейто я запутался
"Моторное масло, состоящее из двух синтетических основ и одной минеральной"
Это синтетика или нет ?
Короче похоже надо искать магаз Селения про который народ говорит часто |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Юрец24
Италомафиози
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 09.11.2009
Сообщения: 1040
Откуда: Конотоп
Авто: Fiat Tipo 2.0 16v
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Если на холодную лампочка не горит, то датчик в порядке. Если при нагреве начинает гореть, то вариант 1)Качество масла 2) Большой износ подшипников качения 3) Микротрещина в масляном канале 4)Плохая пропускная способность маслоприемника 
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:37 Заголовок сообщения: |
|
|
RuSLaN_W
1. Те, що лампочка моргає, як-що я правильно зрозумів, після ввімкнення карлсона наштовхує на думку, що не все гаразд з електрикою. Для провірки спробуй поїхати на передачі на холостих поки не працює вентилятор(щоб навмисне опустити оберти).
2. Я думаю, що для заміру тиску мастила треба звернутись в контору, яка займається ремонтом двигунів. Манометр вкручується на місце давача тиску.
3. У мене дохлий давач спрацьовував при тиску мастила 2 бара.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
RuSLaN_W
Amico
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.09.2009
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: Фиат Темпра 1,6 1993г.в.
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| Master писал(а): | RuSLaN_W
247 08 40 Березка 3 есть весь асортимент масел Селения 
я на Селении откатал уже 200 тысяч и нареканий небыло никогда.даже когда двигатель вскрывал знакомый моторист удивлялся состояния нутря при пробеге 300 тысяч,ниодного задира на цылиндрах.шейках коленвала) |
А какое вы заливаете в Темпру если не сикрет? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Master
Почетный кидала
Возраст: 36
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 12.10.2006
Сообщения: 7747
Откуда: Киев
Авто: VW Transporter T5 2.5TDI 2007гв,Fiat Tempra 1.9TDs DGT+clima 96г.в(бешеный трактор)
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:38 Заголовок сообщения: |
|
|
tiipo
по ссылке как раз и есть полусинтетика 10w40
_________________
Безумие-это наш запасной Выход!!!©Street NRG
VW Transporter T5 2.5TDI 2007гв(174л.с)(большoй Икарус)
Fiat Tempra 1.6 ie=>Fiat Tempra 1.9TDs DGT+clima,96г.в(TURBO трактор)
067 763 30 38 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SERA
Италомафиози
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.08.2009
Сообщения: 828
Откуда: Киев
Авто: Fiat TIPO 1.4 karbon
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Незнаю что вы говорите у меня все пользуются ESSO и всё нормально , лудше менять через 8000 и промывками не пользоватся.
_________________
Первый автомобиль как первая жена - ОТ БОГА
Лишь те авто мы выбираем, которые нас выбрали давно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| Юрец24 писал(а): | | Если на холодную лампочка не горит, то датчик в порядке. Если при нагреве начинает гореть, то вариант 1)Качество масла 2) Большой износ подшипников качения 3) Микротрещина в масляном канале 4)Плохая пропускная способность маслоприемника |
Фіг то правда. При холодному мастилі, особливо зимою, надлишковий тиск стравлюється через редукційний клапан маслонасосу, що означає, що тиск там далеко поза 4 бари, а давач на лампочку, як правило, юстований на 0,2-0,3 бари.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Master
Почетный кидала
Возраст: 36
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.10.2006
Сообщения: 7747
Откуда: Киев
Авто: VW Transporter T5 2.5TDI 2007гв,Fiat Tempra 1.9TDs DGT+clima 96г.в(бешеный трактор)
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
RuSLaN_W
долгое время селения голд 10w40,потом перешел на синтетику Селения К 5w40 (на угар меньше уходит именно синтетика)
_________________
Безумие-это наш запасной Выход!!!©Street NRG
VW Transporter T5 2.5TDI 2007гв(174л.с)(большoй Икарус)
Fiat Tempra 1.6 ie=>Fiat Tempra 1.9TDs DGT+clima,96г.в(TURBO трактор)
067 763 30 38 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
RuSLaN_W
Amico
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.09.2009
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: Фиат Темпра 1,6 1993г.в.
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| Taras_Potatos писал(а): | RuSLaN_W
1. Те, що лампочка моргає, як-що я правильно зрозумів, після ввімкнення карлсона наштовхує на думку, що не все гаразд з електрикою. Для провірки спробуй поїхати на передачі на холостих поки не працює вентилятор(щоб навмисне опустити оберти).
2. Я думаю, що для заміру тиску мастила треба звернутись в контору, яка займається ремонтом двигунів. Манометр вкручується на місце давача тиску.
3. У мене дохлий давач спрацьовував при тиску мастила 2 бара. |
по 1 - не только карлсон есмь причиной, ваш вариант проверки имел место быть и давал ту же картину - лампочка блымала. с електрикой порядок
по 2 - все конторы, которые починяют двигателя говорят в данном варианте одно - "ходи сюда мальчик, мы тебя капиталочкой обрадоваем".... нехочу, хочу клубня с манометром
по 3 - А у вас датчик включался сразу на полную или...?
И всё таки сначала заменю маселко |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:45 Заголовок сообщения: |
|
|
3. по мірі прогріву. Правда у мене ще й на стрілку є давач )), але заміряв значення манометром.
Спочатку поміняй фільтр.
Зв'яжись з Хоттабичем, може у нього є манометр..... Судячи по форуму та відгуках він на жмикрута не схожий.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
RuSLaN_W
Amico
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.09.2009
Сообщения: 25
Откуда: Киев
Авто: Фиат Темпра 1,6 1993г.в.
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| Taras_Potatos писал(а): | 3. по мірі прогріву. Правда у мене ще й на стрілку є давач )), але заміряв значення манометром.
Спочатку поміняй фільтр.
Зв'яжись з Хоттабичем, може у нього є манометр..... Судячи по форуму та відгуках він на жмикрута не схожий. |
А зачем сначала фильтр? Ведь если масело жидкое то фильтр тут при каких? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну кагбе фільтр також може бути "лєвак техналаджіс", незважаючи на те, що на ньому написано.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tiipo
Италомафиози
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 29.11.2009
Сообщения: 786
Откуда: Город Героев Смела
Авто: Fiat Tipo 1.6 DOHC 149С2046 был \\ Brava 1.8 16v GT газ\бензин OPEL OMEGA B 2.5 ,бенз
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 20:51 Заголовок сообщения: |
|
|
RUSLAN W Меняй масло и фильтр а забудешь ето!
_________________
Найкраща та на якій гоцаєш!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Честный шулер
Италоманьяк
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 01.04.2007
Сообщения: 425
Откуда: Киев
Авто: Lancia Kappa 2.0 еще есть маленькая, красненькая, скромненькая...Evo 2 ...
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 21:03 Заголовок сообщения: |
|
|
советов много, все хорошие )))
а я на одной машинке проходил это неоднократно....
итак:
1. фильтр и масло (маловероятно, если и то и другое ты менял всего 1000 км назад)
2. Маслонасос (пружинка, клапан)
3. Таки ремонт движка (провернуло вкладыши, задиры на колене, забиты каналы)
ну и если ты на машинке с мигающей лампочкой покатался то вероятность пунка три стремительно идет вверх.
по поводу твоей боязни, что на СТО тебя сразу начнут крутить на капиталку.... ну то такэ - ты просто попроси чтобы они провери замеры манометром для определения работоспособности датчика.
а дальше уже твое право.
привоединюсь к Taras_Potatosу относительно визита к Хоттабычу (практически весь народ его работой более чем доволен)
_________________
Зачастую, достигнув цели - понимаешь, что по прежнему неудовлетворен =) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Garrett
Amico
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.01.2010
Сообщения: 32
Откуда: ISRAEL
Авто: tempra 1.6 v8 Liberty 95
|
| Добавлено: Пн Фев 01, 2010 21:43 Заголовок сообщения: Re: Чето начала моргать на холостых лампа давления масла... |
|
|
| RuSLaN_W писал(а): | Вот собсно сабж, начала моргать лампа давления масла на холостых при включении карлсона.
Обороты, конечно падают кде то до 700-800 но ране вродь как такого не наблюдалось... Масла хватает по счупу. Полусинтетик 10В40 нормальный недавно меняный (дет тысчу назад не более)
Мож всё таки на обороты грешить? (поднять малех)
У кого какие мнения - в студию плз |
pomeniai maslo i filtr pocisti kontakt na dadcike ne nacinai razberati poprostu |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
