Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[RomanLviv]

Доброго дня! Така ситуація- минулого тижня коли у нас у Львові було -20 Я їхав на роботу, тут на світлофорі різко підвищились обороти з 900 до 3000 і не падають, заглушив завів і знову таке вже думав розвертатися і їхати до дому(бо це було не далеко від дому), Я включив пічку (бо замерзло шкло) і Машину враз відпустило обороти встали на своє місце, але зразу після цього почався новий глюк з датчиком рівня бензину, залив 7 літрів показує три риски (на електронній панелі) проїхав пару метрів показує що бак пустий, потім півтори риски, і т.д. Що можете мені порадити? Можливо перезагрузити систему (зняти клеми) чи причина в чомусь другому? Може в когось таке було? Дякую!

[Perepic]

По поводу оборотов вариантов масса. Я бы начала с шагового двигателя ХХ и ДПДЗ. В частности, у самого такая же болячка была обнаружена. Причина - перекос штока и несрабатывание микрика на конце. Попробуй понадимть на пыптик двигателя, убедись что он всегда срабатывает при соприкосновении с дросселькой.

Датчик уровня топлива - это классика. Там от времени сгнивают токосъемные усики. Искать новый или пытыться восстановить.

[ValentinN]

У меня в морозы на холодную показывает пустой бак, потом по мере прогрева все нормализуется. Датчик уровня топлива новый.

Датчик температуры наружного воздуха показывает -27, печка дует, что дурная

По поводу оборотов - подергай разъем клапана холостого хода.

[=aleks=]

Perepic
ну вопервы у него не шаговый клапан хх.
вовторых если машина прогретая была то он тут не причём так как он
большую роль играет кагда двиг холодный.
у меня похожее было но там трос газа подмёрз и когда газ отпускал то обороты не падали.выличил вэдэшки побразгал.
RomanLvivщас тоже глючит или не повторялось

[RomanLviv]

[quote="=aleks="]
Більше такого глюку від того часу не замічав(з оборотами на тахометрі було рівно 3 тисячі оборотів). хіба датчик бензи. глючить, але сьогодні чомусь перестав все стало на свої місця. Але все рівно хотілось знати в чому причина?

[=aleks=]

RomanLviv
ну точного диагноза в твоей ситуаци не хто не даст.единственное на что обрати внимание так это на трос.от соедени его от тяги приподними в верх и залей вд40 и тягу которая тянет дросельную заслонку.там шарниры есть,сними и смаж.

а так если думать про выхода из строя какого нибуть из датчиков то глюк бы не исчез.

[=aleks=]

RomanLviv
да и ещё почисть саму дросельную заслонку.если давно не чистил тоже могла подклинить.так что дерзай

[RomanLviv]

=aleks=
ValentinN
Perepic
Дякую ! Буду пробувати.

[AnSI]

ДТОЖ проверЬ который около термостата

[Perepic]

ДТОЖ может давать непрвильную смесь, троение, плохую тягу и большой расход, но повышенные до 3-х тысяч обороты - это только неверное положение дроссельки. Вследствии чего - надо искать.

[=aleks=]

AnSI
Perepic
панику не разводите.глюк то пропал.если ДТОЖ то только временно контакт пропал,а потом появился.

[RomanLviv]

Тепер виникла нова проблема, із підігрівом заднього скла, дивився до реле і до запобіжника - все в нормі на панелі сигнальна лампочка світить (підігрів задньог скла вімкнутий а саме скло не прогріваєтся і зеркала здаєтся теж) В чому може бути ще причина? І Як в Темпрі йде проводка до підігріву задньог скла? Дякую!

[tiipo]

Проводка идет по днищу! Прозвони тестером мож обрыв гдето!

[RomanLviv]

Просто так обрив? Я розумію коли я б шост там крутив. знімав... а так було було і нестало. Мені здаєтся що десь шось перегоріло. може ше ідуть якісь допоміжні запобіжники або щось подібне? Може в когось схема є на електропідігрів? Буду дуже вдячний.

[karasoff]

RomanLviv
Маю схемку. Але візьми тестер і подивись чи йде напруга на скло. На рахунок підігріву дзеркал-ти впевнений що вони в тебе є? В тебе зеркала які ?