Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Самоделкин]

Здравствуйте!

В один "прекрасный" момент,загорелась лампочка неисправности с-мы
приготовления топливной смеси.И...

1.Машина не стала заводиться с первого раза,иногда приходится делать 3-4 попытки.При этом нажатие на педаль газа,оказывает положительное
влияние(раньше заводилась без подгазовки)

2.Стрелка тахометра,в момент запуска дергается и доходит до отметки "ноль".И ВСЕ. Т.е. тахометр не работает.

3.Динамика разгона значительно ухудшилась.Максимальная скорость автомобиля на ровном участке дороги 80 км/ч (((

Хочу попробовать разобраться сам.Помогите! За ранее благодарен!

[hab]

может конечно это быть глюком датчика положения коленвала, но лучше сначала прочитать ошибки.

[finenko]

Тахометр заведен от датчика через мозги, выводы делай сам. А вообще то, если нет сканера, едь на сервис.

[Самоделкин]

Пришел в сервис, когда назвал модель автомобиля, на меня посмотрели удивленно, мол что за машина такая…(

Во втором говорят, пригоняй мол, поковыряемся (сканера по ходу нет).Как то мне сомнительно стало…

Не уж то в Москву гнать!?

Хорошо, что я могу элементарно проверить?(от аккумулятора отсоединял, предохранители проверял, масса тоже вроде бы на месте, соединение с катушкой зажигания надежное)

Ребята! Нужны идеи!

Я конечно, могу и со скоростью 80км/ч ездить, только чую, напрягаю др.участников движения,особенно, если в гору (((
Пора,наверно,знак рисовать"Моя машина выдает 80км/ч"
Блин,надоело уж,по обочине ездить)))

[Muzzy]

А ты в каком городе то? Неужто официального сервиса нигде нету ?
Тут была тема про сканер и программы к нему,наверняка у кого то есть или сам можешь купить по почте и подключиться.
Даже если купишь сканер и выяснишь в чем трабл - не факт что потерев ошибки станет легче.
Если нет опыта в работе с машинными мозгами лучше самому не лезть.

[Самоделкин]

Интересно решить задачу самому. Есть время, а опыт появится.

Официального нет. Я из Моск.обл.

Если покупать сканер, на какие нюансы обратить внимание (может, кто даст ссылку, где почитать)?

Если это мозги, то вероятно сканер не поможет .Значит нужен комп.,нужен кабель соединения автомобиля и компа (здесь ув. Muzzy вы можете помочь-Что искать,какие разъемы спрашивать?),нужна прога(здесь ув. Muzzy вы опять же, можете помочь- оптимальная программа).Я правильно понял?

Если ,что не получится у меня,есть знакомый ,головастый КИПовец,который рядом.

[Ігор]

[hab]

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=13835

[Самоделкин]

Спасибо! Кое-что начинает проясняться.Буду пробовать.

[Dreamer]

У меня на Опеле была похожая проблема. Причина - датчик холла на распредлителе зажигания. От него в "мозги" идет сигнал на момент зажигания и впрыска, а так же он связан с тахометром, который на Опеле работал не через устройство управления двигателем, а напрямую - низковольтными проводами от распределителя зажигания до платы панели приборов.
Другой вопрос - есть ли датчик холла на двигателе Фиат, и вообще есть ли там распределитель зажигания традиционной конструкции?
На Опеле это было электронно-механическое устройство, на Фиате - полностью электронное, так что проверять нужно процессор управления двигателем. И все таки лучше у специалистов имеющих приборы и соответствующую квалификацию.

[Ігор]

На Добло есть датчик ВМТ и датчик фаз, под зубчатой шестерней на одном из распредвалов,от него и танцуют все углы опережения, но,когда мне после ремонта пагано прикрутили кожух (болт крепления как раз под этой шестерней )и этот болт сорвал датчик и погнул крыльчатку,моя машина ездила в принципе,бывало иногда прямо на ходу при переключении передач могла заглохнуть.

[Самоделкин]

Решил,что "не стОит"лезть самому.Съездил в Фиат-Клуб(fiat-club.ru).Сделали диагностику,так и есть -Датчик ВМТ.Сняли правое колесо,открутили два болта крепления защиты двигателя.Поменяли датчик.Сразу заработал тахометр.Сняли ошибку.Машина исправна