 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Jorj
Италофан
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.05.2009
Сообщения: 195
Откуда: Донецкая.обл. г.Волноваха
Авто: FIAT Tipo 1.4.1990 карбуратор(SOLEX)
|
 Добавлено: Пт Ноя 13, 2009 19:17 Заголовок сообщения: |
 |
|
| У меня после3000 двигатель глохнет без признаков жизни.Я думал карб,все перебрал все четко.До датчика еще не добрался,а зря.Глохнет двигатель проходит 20 сек и поехал.Сейчас сильно не газую. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Юрец24
Италомафиози
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 09.11.2009
Сообщения: 1040
Откуда: Конотоп
Авто: Fiat Tipo 2.0 16v
|
| Добавлено: Пт Ноя 13, 2009 20:06 Заголовок сообщения: |
|
|
pogбыл меньший зазор , не работало, у4величил всё нормализовалось, и поверьте не лучше когда увеличеный зазор нежели уменьшеный, проверено с опыта не только на итальянских автомобилях
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Сб Ноя 14, 2009 08:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| Юрец24 писал(а): | | pogбыл меньший зазор , не работало, у4величил всё нормализовалось, и поверьте не лучше когда увеличеный зазор нежели уменьшеный, проверено с опыта не только на итальянских автомобилях |
Хрень какая-то. Чё ж тогда лента в магнитофоне плотно к головке прижимается, а не с зазором? Головка- тот же самый датчик!
Минимальный зазор служит для того, что бы летящий во время вращения выступ шкива/маховика/трамблёра и т.д. не задел датчик.
Чем меньше зазор, тем больше амплитуда сигнала индуктивного датчика. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pog
Италомафиози
Возраст: 60
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 23.01.2006
Сообщения: 522
Откуда: Kiev, Позняки
Авто: Ford Focus III 2017
|
| Добавлено: Вс Ноя 15, 2009 11:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Хрюкин писал(а): | | Юрец24 писал(а): | | pogбыл меньший зазор , не работало, у4величил всё нормализовалось, и поверьте не лучше когда увеличеный зазор нежели уменьшеный, проверено с опыта не только на итальянских автомобилях |
Хрень какая-то. Чё ж тогда лента в магнитофоне плотно к головке прижимается, а не с зазором? Головка- тот же самый датчик!
Минимальный зазор служит для того, что бы летящий во время вращения выступ шкива/маховика/трамблёра и т.д. не задел датчик.
Чем меньше зазор, тем больше амплитуда сигнала индуктивного датчика. |
Как ни странно, экспериментально доведено (по крайней мере, на моем авто), что выставлять надо зазор не менее 0,8мм. Но 3 мм, наверное, многовато. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Юрец24
Италомафиози
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.11.2009
Сообщения: 1040
Откуда: Конотоп
Авто: Fiat Tipo 2.0 16v
|
| Добавлено: Вс Ноя 15, 2009 22:49 Заголовок сообщения: |
|
|
просто у меня на шкиву метки были уже переварены, пару раз обрывало, поэтому расстояние было не одинаковым , при определенных оборотах , происходило искажение сигнала, и двигатель крутился на 2 цилиндрах. А по поводу 3 мм., я просто сказал приблизительно, честно не мерял, но точне больше 1,5 мм
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Вс Ноя 15, 2009 23:40 Заголовок сообщения: |
|
|
штатный зазор по мануалу вроде бы 0.5-1 мм у большинства машинок
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Romko
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.07.2006
Сообщения: 3653
Откуда: Львів
Авто: Cherokee KL 3.2 4*4 Limited; Mito 135 TCT
|
| Добавлено: Пн Ноя 16, 2009 12:37 Заголовок сообщения: |
|
|
я себе 0.8 выставил - все отлично 
_________________
Слава Україні!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sanya.moskalenko
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 37
Откуда: пгт. Александровка
Авто: Fiat tipo 1.6
|
| Добавлено: Пн Ноя 16, 2009 12:42 Заголовок сообщения: |
|
|
пропадает когда нагреется, и так как я пока не нашёл ему замены поливаю его водой, после чего работает без вопросов.
эти проблемы начались после того как поменял коммутатор, но со старым коммутатором творилось что-то не понятное, пропадала искра, двигатель работал с перебоями, обороты то росли то падали, я уже и карб перебирал, клапана смотрел и всё это бесполезно, и когда в очередной раз пропала искра я попробывал вызвать её принудительно на что я ничего не увидел. а вызывал я её таким образом(включил зажигание и плюсовым проводом который идёт на коммутатор(15-54) смыкал и размыкал контакты) на старом ничего не было а поменяв всё появилось. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sanya.moskalenko
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 37
Откуда: пгт. Александровка
Авто: Fiat tipo 1.6
|
| Добавлено: Пн Ноя 16, 2009 12:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| зазор между датчиком и маховиком по книге 0.2-0.8 мм. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Пн Ноя 16, 2009 22:37 Заголовок сообщения: |
|
|
датчик в принципе можно приколхозить от таза или газели
у них у вхех принцип один и тот же
единственно придется поиграться с полярностью
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
