Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

lexx

Предлагают Пунто 96 г., двиг. 1.1 карбюратор. На спидометре 103000 км.
(не верю).Салон достаточно ухоженный.

Из недостатков:
1)передние стойки приказали долго жить
2)был удар в правое переднее крыло, при котором скорее всего разбилась пластиковая защита, соскочил кожух воздушного фильтра и оплавился на коллекторе.Левое крыло тоже снималось(что было - неизвестно) - после удары все рихтовалось и красилось.
3)двигатель разбирался и потеет маслом
4)радиатор болтается (или неприкручен, или вырвало при ударе)
5)было перекрашено все кроме крыши Question

6)правая дверь шпаклевалась и красилась, полле чего об крыло содрался толстый слой шпаклевки с краской
Это из того, что было выявлено при беглом осмотре.

Хотят 4500, можем сойтись на 4000

Реальная ли это цена и во что может вылиться восстановление при самом плохом раскладе (ремонт двигла, ходовой, и по мелочи.)

С нетерпением жду ответа.

Kravitz17

Хм... Косс утверждает, что на его Пунто запчасти даже фирменные стоят 25 коп за кило... 4000 - хорошая цена. В Киеве ухоженый Пунтыч 5500 тянет.

lexx

Ухоженный только внутри.
См. недостатки, главный из которых - возможно нарушенная геометрия кузова + мотор (счас работает хорошо, но неизвестно , что будет через 3-4 тысячи)

Kravitz17

Геометрию проверьте. А на рихтово-красочные работы сколько в Симферополе уходит денег? В 500 можно вложиться с учетом полной покраски?

По ремонту ходовой и двигателя - Косс и Gogich могут сориентировать...

DIN

в силу того что металл мягкий до геометрии могло и не дойти,
движёк непонятно зачем разбирался на 100 тыс., если клапана меняли на ровные то сделали работу за потенц. покупателя, если перегрев то серьёзней, может прогореть прокладка под головкой км через 1000, перекрашено до крыши тоже странно, попробуй посмотреть родной цвет и к документам присмотреться, а лучше пробить по Гаишной базе до покупки

lexx

100 тыс. на спидометре, а реально судя по состоянию выпускного коллектора - где-то за 200 тыс.
И двигатель отливает синевой - т.е. скорее всего был сильный перегрев.

Shpik

Не покупай себе геморой!
Итак, Пунто нежный и капризный автомобиль.
Ходовая неплохая, но очень нежная.
Мертвые стойки еще не смертельно, но вот что дальше?
Наконечники рул тяг, передние рычаги, поворотные подшипники (сверху) и это тока перед, а зад?
Не думаю что за ней хорошо следили...
Двигло разбирали, а тем более после сильного перегрева... Ему борода. В лучшем случае поездит немного, а потом лазить в него будешь ОЧ часто! + Неизвесные руки!
"Потеет" маслом: скорее всего повело клапанную крышку. Не оч страшно если около 2мм, т.к. ее не перешлифуешь т о можно посадить на герметик + прокладка.
После удара такую машину необходимо не просто рихтовать, а чеканить. Делать все четко, а то потом полезет... точнее уже полезло!
Короче нюансов уйма даже сейчас. Оч много чего вызывает подозрение!
Мой тебе совет: ЭТОТ Пунто НЕ БЕРИ!!! Запаришся с ним за месяц!

master155

Тоже не советую, поищи другой вариант.

lexx

Kravitz17
Полная перекраска - 700-800

DIN
Прокладка уже перегорела и менялась, что еще делалось - неизвестно

Shpik
Спасибо за ответ, буду думать.

У кого-нибудь еще есть мнения по этому поводу?
Важно определиться за 1-2 дня.

DIN

дело личное, всё что ты увидел нехорошего сейчас увеличится на треть через неделю "пристального внимания к машине", у меня так получается