Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Julius]

Проблема : Из-за некачественной затяжки шаровая (за счет трения при эксплуатации)
увеличила размер посадочного конуса в кулаке. Собственно нормально теперь не затянуть и
ход шаровой порядки 1-2 мм - держится за счет шпильки , что ни есть гуд.
Понятно ,что заменить на новую - самое верное решение

Вопрос :Кто либо сталкивался с такой проблемой ?? Мне посоветовали на время увеличить
зазор на 1-2 мм в зажимных "губках"кулака.(болгарка,фреза) Чем черевато???
Одни деятели - советуют,другие аргументирут,что кулак:
чугунный - может лопнуть в этом месте.Народ плиз поделитесь мнением (опытом)
(PS нужен левый - можно БУ (но с замером),вознаграждение )

[Godfather]

Практика показала что все способы решения данной проблемы носят временный характер и хватает их ненадолго. Обмотай палец шаровой какой-нибудь достойной фольгой, зажми крепко новым болтом и ищи на разборках кулак.
И если тебе что-то нужно, будь добр указывать о себе и своей машине полную информацию, бегать с кулаком для непонятно какой Мареи по всему миру никто не будет...

[finenko]

Обычная процедура. Делать разборную шаровую, разворачивать посадочное в кулаке на с 17мм. на 18мм. и ставить палец на 18мм.

[Julius]

СПС - вроде как реальное что-то прочитал . Не сочтите за труд - по возможности - по шагам > в почту Jspb@rambler.ru -
(но там все таки кунус !!???)

[ksei]

Была у меня тачно такая беда. Я долго не думая увеличил зазор при помощи болгарки(на всё час работы). После этого катаюсь года полтора и всё в норме. Да и что может случиться???

[finenko]

[Андрей К]

finenko
Ну я и не такое видел, а потом пришлось не только кулак менять, но и потрошить старую шарову с протачиванием пальца под стандарт.

[finenko]