Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.01.2009 Сообщения: 546 Откуда: Костополь
Авто: Fiat Tipo 1.4
Добавлено: Пн Сен 14, 2009 22:12 Заголовок сообщения: Подкиньте електросхему на вентилятор!
Привет! Запарился я уже с етим вентилятором (на радиаторе), он подключен на прямую. Подкиньте схемку как правильно подключить его что б он сам включался при перегреве и естественно выключался
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 3477 Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
Добавлено: Вт Сен 15, 2009 23:31 Заголовок сообщения:
лучше вентилятор подключить через реле
а то датчики быстро мрут коммутируя напрямую
вентилятор + пускаешь на реле конакт 87
вентилятор - пускаешь на кузов под болт
с аккума + проводом 4 мм2 пускаешь на предохран 30 А далее провод на контакт 30 реле и более тонким на 85
контакт 86 тонким проводом пускаешь на жиговский датчик включения
второй контакт датчика пускаешь так же на кузов
итак реле жиговское (или любого европейца)
4 контакта
силовая круппа 2 контакта 30 и 87 (подписаны прям на реле)
управляющая группа 2 конакта 85 и 86 (так же подписаны) _________________ Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу )
Возраст: 50 Знак зодиака: Зарегистрирован: 11.08.2006 Сообщения: 1656 Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
Добавлено: Ср Сен 16, 2009 00:05 Заголовок сообщения:
audio-terrorist писал(а):
лучше вентилятор подключить через реле
Даже не "лучше" а "только так и не иначе"! Без реле датчик сдохнет на глазах, у вентилятора ток потребления большой, а у датчика контактики не-е-е-е-ежные . Для комутации больших токов и существуют реле. Вот некоторым лень ставить реле когда цепляют противотуманки, потом меняют кнопки каждый месяц... Или машину тушат...
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 3477 Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
Добавлено: Ср Сен 16, 2009 08:32 Заголовок сообщения:
старые ориг датчики фиат
а также датчики группы VW держат вентиляторы напрямую годами
но зачем эти эксперименты ))) _________________ Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу )
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.01.2009 Сообщения: 546 Откуда: Костополь
Авто: Fiat Tipo 1.4
Добавлено: Чт Сен 17, 2009 21:12 Заголовок сообщения:
такс, вроде понял релюху жиговскую купить или от европейца. Она так и называется реле включения вентилятора? и еще забыл написать что провода на которых подключена кнопка "засунуты" в клемы предохранителя (в предохранительной коробке) и именно на том месте где он (предохранитель на вентилятор) должен быть. Тоесть я веду к тому что плюс от акума не нужен, а просто впихнуть предохранителя туда где он должен быть, а реле уже по цепи подключить ?
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 3477 Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
Добавлено: Пт Сен 18, 2009 22:23 Заголовок сообщения:
делай как я сказал не трогай предохранительный блок он без тебя сгорит )))
реле называется "реле"
абсолютно универсальная вещь ) _________________ Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу )
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 3477 Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
Добавлено: Вс Сен 20, 2009 20:30 Заголовок сообщения:
лучше купи советскую
несколько раз при вскрытии таких реле внутри обнаруживалось микрореле на 5 А
китайцы жгут _________________ Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу )
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.01.2009 Сообщения: 546 Откуда: Костополь
Авто: Fiat Tipo 1.4
Добавлено: Пн Сен 21, 2009 11:23 Заголовок сообщения:
вот вскрытие проведено, никаких микрореле не обнаружено. И еще посмотрите повнимательней на реле контакт 87обрезан "тирчит" только 87а, ето к ему вместо 87 подключать?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Для комутации больших токов и существуют реле. Вот некоторым лень ставить реле когда цепляют противотуманки, потом меняют кнопки каждый месяц... Или машину тушат...