Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Perepic]

FIAT выпускал серийно самолеты начиная с 1935-го года.
Вот уж не знал... Интересно почитать:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Категория:Самолёты_Fiat

В те времена вольксваген летать даже не пытался. Мерс делал двигателя для самолетов.

[Master]

Perepic
тю,ездить на Фиате и такого не знать...

[Godfather]

А Лянча выпускала милитарные грузовики,а Альфа... троллейбусы

[Demian]

+1. Перечитал всю википедию. Знал, что Фиат делал самолеты, но никогда не видел какие. Поразил этот (Фиат G.91):

Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик. Совершил первый полёт 9 августа 1956 года. Состоял на вооружении ВВС Италии с 1958 по середину 1990-х годов. Всего построено 770 самолётов, включая лицензионное производство в ФРГ (это был первый боевой самолёт, закупленный Германией после Второй мировой войны). Поставлялся на экспорт в ФРГ и Португалию.
Технические характеристики
Экипаж: 1 человек
Длина: 10,3 м
Размах крыла: 8,56 м
Высота: 4,0 м
Площадь крыла: 16,4 м²
Масса пустого: 3100 кг
Масса снаряжённого: 5440 кг
Масса максимальная взлётная: 5500 кг
Двигатель: Бристоль-Сиддли «Орфей» 803 (1×22,2 кН)
[править]Лётные характеристики
Максимальная скорость: 1075 км/ч
Дальность полёта: 1150 км
Практический потолок: 13 100 м
Скороподъёмность: 30 м/с (1800 м/мин)
Удельная нагрузка на крыло: 331 кг/м²
Тяговооружённость: 0,42
[править]Вооружение
Пулемёты: 4×12,7 мм (Браунинг M2)
Боевая нагрузка: 500—680 кг на 4 подкрыльевых узлах подвески

[kanfetka]

ну например я тоже не знала и меня это удивило. Всегда думала что это только автомобильная марка, так что незачем удивляться мы не одни незнайки

[Uno]

ой ну я вас умоляю... фиат не только самолеты но и корабли строит и двигатели к ним а так же и в космических программах учавствует это одна из крупнейших транснациональных корпораций и непосредственно автопром у них далеко не единственное направление.

[skorpionishe2009]

Ну да и движки для танков они тоже делают.

[Александр Васильевич]

В Италии видел/наблюдал, как работает гусеничная буровая ФИАТ для инженерных изысканий- много в одном, начиная со щита-отвала, которым он сам себе площадку на косогоре приготовил, затем начал бурить и отбирать керн для лаборатории. По габаритам- наш Т-74/ДТ-54, только пошустрее.