Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Книголюб]

Превед всем (С)

Вообщем ситуация такая. Ездил целый день на Кроме. Подъезжая вечером к гаражу увидел что из нижнего (отводящего) патрубка течет тосол. Собака...думал лопнул шланг или хомут. Но оказалось все целое. В итоге выгнало где-то литров 2-3 литра охлаждайки.
Вентилятор включился только после того как выключил движок и она минуты две стояла заглушенной.


У кого какие соображения на этот счет?? Что мне делать дальше??? Что проверять и каковы причины неполадки!!!!

Камрады выручайте, я в калясках слабо понимаю.



Поскриптум: могу фоты выложить....

[F@ust ©]

поменять хомут и\или шланг

[Книголюб]

F@ust ©

[F@ust ©]

через патрубок хватанула воздуха и зделала пробку вот и вскипела
датчик бывает лагает конечно - проверь его

[Книголюб]

[VALE]

Книголюб: а смотрел по датчику что показывало?
Стрелка была в красной зоне?

[Книголюб]

VALE
не в красной зоне не была, показывало где то градусов 110.

[VALE]

Если в красной зоне не была не ссы перегрева не было а вообще смотри что бы стрелдка не попадала в крассную зону а то хобот будет еще тот.
Долей антифриза 1.5 литра и дисцилировки столько же и забуть о проблеме.
Зачисть контакте на карлсоне, проверь предохранитель и езжай с Богом.

[audio-terrorist]

завоздушилась термостата однако
проверь пробку чтоб избыток держала у меня такое было раз изза нее

[Demian]

110, если правильно показывает датчик - это не закипела. Когда закипает - пар мешает видеть дорогу и пропадает тяга с заклиниванием мотора в финале. Не переживай. У меня на Темпре карлсон включается на 100 градусах по прибору. Иногда в пробках температура доходила до 105 без каких-либо последствий.

[akadem1]

Последствия позднее проявятся в амании маслица.А вообще выведи тумблерок для включения принудительно вентилятора.

[Книголюб]

Подскажите где находиться на блоке движка сливная пробка охлаждайки?????

[akadem1]

Никогда не выкручивал,а находится--справа(ближе к коробке) по передней поверхности мотора.

[akadem1]

охл.жидкость спускал обычно либо выкручиванием датчика вкл. радиатора,либо нижнего патрубка радиатора.(хотя вытекает не все)

[NVD]

О! так у меня ж в субботу тоже закипела, когда заежжал на эстакаду.
Карлсон не включился, как потом выяснилось по причине сгоревшего предохранителя. Заменил и поехал дальше. Температура была около 110. И ничего, все работает. Когда идет перегрев, то стрелка не только на красной зоне, а еще и горит красная лампочка, справа вверху над температурой.