Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Venom

мужики, допоможіть порадою
при проїзді гармошки або невеликих ям появляється глухий стук в передку з сторони водія.
ричаги нові, всі гумки стабілізатора поміняв, наконечник рульової нормальний.
при гойданні машини амортизатор тримає нормально.
тормозні диски не розбиті
чи може видавати стук опорний підшипник амортизатора? і чи можна його якось перевірити не знімаючи стойку? що ще може видавати такий стук?

anjej

На моем Скудике пока, тьфу-тьфу, такого небыло. Но раньше у меня была Газ-24, приблизительно такие же симптомы как ты описываешь появились(когда переезжал рельсы передок хрюкал). Куда только не ездил везде разводили руками, пока один мужичек знакомый 4 болта крепления балки к кузову не поджал. И все пропало. Посмотри может поможет. Удачи.

Venom

так в тім то й справа, що дотянув усе що міг, а вона зараза стукає

Romko

Venom
подушки моторні в якому стані?

Venom

візуально нормально виглядають, а як їх прощупати не знаю, принаймі мотор працює рівно, вібрації немає

FINS

У меня такая же фигня так была со стороны водителя, а теперь и со стороны пасажира, и особенно четко слышно когда на улице дощь ходовая мокрая, мое предположение что износились шаровые и появился люфт. А так сам пока в догадках думаю заняться как теплее станет.

Водяной

В первую очередь нужно смотреть шаровые и опорные подшипники амортов.Хотя одинажды,ужо не помню на какой машине,была разбита втулка в рулевой рейке.

hab

так же было. всё как бы нормальное, а иной раз простукнет. прблема оказалась в верхней тарелке пружины. отверстие разбило, и тарелка вместо того чтобы быть зажатой, уперлась в опорный подшипник.

scudo_diesel

Схоже було в мене: при проїзді мілких нерівностей, грунтових доріг з камінчиками почав був дістававати стук. Таке відчуття, що вся підвіска стучить. Минулого року відремонтував підвіску, виїхав- чую всерівно стук. Повернувся до майстра,говорю що все відремонтовано, а стук є. Він каже, що він догадується, що може бути, знову виїхав на естакаду. Каже, що проблема в тому, що на таких машинах там де палець шарової стоїть у цапфі розбиваєть, і утворюється еліпс. Звідси не може кріплення цапфи дожати палець шарової, утворюється невеликий шат, який поступово на наших дорогах розбивається, і стук збільшується. Є два варіанти: міняти цапфу -260$ нова, 180$ б\у, або наварити на цьому пальці по формі отвора, і підганяти. Ну а далі видно буде, наскільки довго цього вистачить. Мені так зробив мій майстер по ходовій.

Venom

от і в мене таке враження, що справа в опорному підшипнику амортизатора.
Чи можна його якось перевірити не знімаючи стойку?

scudo_diesel

На Скудо рідко виходять опорні підшипники, це болячка у Дукато така. Ознаки такі: при повороті руля в одну із сторін руль не хоче повертатися в середнє положення на ходу, і потім якийсь період ще тягне руль в ту сторону. Перестає тянути після того, як буде поворот в іншу сторону. Друга ознака: при стоянні крутячи повільно в одну із сторін чути проскакування і скрежіт пружини. Це заїдає опорний підшипник, і пружина на ньому проскакує.
Я думаю проблема в розбитому отворі цапфи під шарову.

Venom

мужики дякую, ось трохи потепліє, полізу під авто ще раз

vok

Є дві причини чому може так стукати:
1) Підшибник стійки амортизатора
2) Рульова рейка