Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[dim]

Канавки есть только они не спасают ( Когда снимешь ремень прокручивай коленвал , храповичным ключем, только медленно И тогда почувствуешь как поршень упирается в клапан Но я хотел узнать у форумчан есть ли поршня с большими выемками что бы не доставала клапанов??? На Вазах с движком 1.1 и 1.3 точно такая же проблема Но я решал ее быстро Покупал комплект поршней с более углубленными канавками и больше обрыв ремня меня не беспокоил А вот с фиатом столкнулся недавно поэтому и хочу узнать есть ли в продаже такие поршни? И сколько это будет стоить?

[Master]

нет таких поршней в природе

[dim]

Жаль (

[Андрей К]

Лажа! У меня на 9-ке, на 1.3 не только клапана погнуло, а и поршень вывалило в свое время.

[advert]

[dim]

подскажите лучше почему зазор в клапанах увеличивается а не уменьшается

[advert]

[dim]

поставили 6 новых клапанов Два выпускных остались старыми А в чем именно правильна или не правильная сборка? Проделывал эти процедуры и на других машинах и не один раз А здесь какая то мистика ))) У кого какие предположения?

[advert]

[DIN]

[dim]

весь модельный ряд ВАЗ )

[advert]

Принцип регулировки зазоров клапанов такой же примерно как у ВАЗ 08-09 .
Шайбы соответсвенно при замене на новые ставим маркировкой вниз. Пружины, тарелки и толкатели клапанов откуда сняли туда и поставили. Перепресовываем направляющие (тока пресом или запресовкой, но не молотком). Притирку клапанов новых делаем тока после шарошки. И всё будет гуд! Зазор после замены у тебя увеличился за какой пробег? И на всех ли клапанах одинаковое увеличение зазоров?

[dim]

пробега еще не было ) на месте стоит ) Зазоры увеличиваются на всех примерно на 0.15-0.20 И еще вопрос по моновпрыску ) Заслонка закрывается плотно или остается зазор?

[advert]

На заглушенном движке она полностья закрыта. Как только двигатель запущен, в процесс вступает шаговый двигатель автоматической регулировки ХХ, который управляет дроссельной заслонкой на холостых оборотах. В момент пуска регулятор ХХ открывает заслонку, по мере прогрева она закрывается, но не до конца, а на сколько именно знает тока ЭБУ.

[dim]

а на моем монике она была приоткрыта ) да и расход иногда повышался а иногда в норме был Завтра возьму другой моник и посмотрим что будет Наверху тоже мокро было