Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Vov-x]

Это первая моя тема.
Подскажите, что обычно разбивется в рулевой колонке (без г/у)?Можно ли самому починить поломку заменой каких-либо втулок, подшипников и т.д.?

Востановленную рейку в нашей стране не хочу ставить. Это же "кот в мешке". Лучше востановлю самостоятельно. Тольк если это не зубья.

[Demian]

Обычно разбивается капроновая втулка, что стоит справа. Это легко проверить подергав за правый конец рейки из-под машины. Если повезет, втулку можно выковырять следующим образом: вывешиваешь передок, снимаешь правый пыльник, снимаешь правую рулевую тягу, выворачиваешь руль вправо до упора, просишь, чтобы его кто-то подержал, а сам в это время отверткой пытаешься свободную часть рейки с резьбой запихнуть за втулку, чтобы потом потихоньку вертеть руль влево и рейка сама выталкивала втулку. Если не получилось - задействуй фантазию .
Сборка происходит следующим образом: ставишь втулку, ставишь надставку в виде короткой трубки (если осталась жива старая втулка, можно вместо надставки использовать ее), навинчиваешь слегка рулевую тягу, выкручиваешь руль до упора вправо с некоторым усилием в конце, откручиваешь рулевую тягу, снимаешь надставку и собираешь все, как было.
Втулка стоит 10 грн в магазине для итальянцев и ли 3 грн в магазине ЗАЗ-Таврия. Вертел в руках обе, даже продавцы не могли их различить.

[Vov-x]

Спасибо, попробую проверить сосотояние втулок.

[Vov-x]

Сделал.
Но все не так получилось методично, как описывалось.
Пришлось полностью снять рейку, и разобрать ее до винтика (не разобрал только приводящую шестерню). Но у меня почему- то втулки от Таврии не подошли, пришлось их подрезать. Там стояли просто круглые точеные втулки. Причем слева втулка имела длину всего 5 мм, она и была разбитая. А люфт "спициалисты" на СТО (еще до моей покупки машины) убрали излишнем затягниванием прижимного винта. Поэтому левая втулка была сильно разбитая. Так и хочется такие СТО навсегда лишать лицензии.

Судя по всему у меня стоит рейка не из Tipo-Temra. По каталогах рейка Dedra и Tipo-Tempra - разные изделия.
А встречалась еще у кого-нибудь рейка к которой втулки от таврии не подошли?

[•••KVINTA•••]

Точно не от Tipo-Tempra я брал на разборке от Tipo не влезла. Так досих пор гдето лежит...

[Demian]

Странно. Я думал они одинаковые у нас. В мою втулка от Таврии залазит - как родная.

[Vov-x]

Выехал на отремонтированной рейке - эфект более чем достаточный.
Руль при поворотах не люфтит, на ямах не стучит. Но стал чуть более тугой. И это за 10 грн (стоимость 2-х втулок от таврии)!!!
Это не покупать востановленную (неизвестно насколько качественно) рейку за 700 грн.
Одним словом - я доволен результатом и затратами.

[DIN]

подождём - поездим

[Gen@]

[Vov-x]

Gen@
Снять нужно колеса и рулевые наконечники отсоединить. Еще в салоне отпустить клемму (над полом, куда от руля ведет стержень).
Балку я не снимал - рейку от балки откручивал и всё. Там только 2 болта рейку крепит - но они могут прихватиться - это самый больший гемор был.
Кстати, до сих пор все нормально работает, 35 тыс уже проехал.

[Gen@]

Ок.спасибо!!!

[Андрей К]

Vov-x
Gen@
Втулки от таврии лезут в Уновскую рейку, но никак не в Типо-Темпру-Дедру.
Мало того - наружная втулка только справа.
Дедровская рейка может иметь другой кат номер, но по факту - это таже Типо-Темпра. Для информации обратите внимание на дизельные моторы Лянч и Фиатов - индексы разные, а моторы одни и те же.

[Gen@]

А што если рейку подтянуть как это делать и стоит ли? Или нужно всетаки втулки менять бо тяги люфтят навыходе срейки Хотя на ходу неощущаеца идет ровно только влево_вправо шатаеца но это я так понимаю пружины замены просят[/b]

[Vov-x]

Андрей К
а у меня и не влезли втулки от таврии (не смотря на то что меня убеждали что подойдут). Я подрезал втулки, около 0,5 мм по диаметру убрал. И потом их пришлось загужонить (моя доработка) - иначе осевой фиксации там не происходило. Кроме того я купил в магазине по итальяшкам вылитые втулки таврии, и были они предназначены для темпры (я купил и те и другие).
Кстати, на дедру тепровская рейка не ставиться -это проверил предыдущий хозяин моей машины (•••KVINTA•••), разве что с доработкой. Они и по каталогам разные. Там на несколько мм длина другая, что никого не смутит но что-то видать есть ещё.

[Андрей К]

Vov-x
У них подрамники одинаковые и ходовка тоже. А насчет ставиться или нет - есть заморочки при переходе с гидравлики на механику и обратно - это да.