Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[pUposhek]

Всем привет и мирного неба.
Достался мне от родственника добло 2013 года, в 223 кузове, двигатель 1.3 multijet. Стоял он где-то пол года, проблем как по техничке так и по кузовщике вагон и тележка. Так как я не общался толком с родственником, вообще без понятия что было с машиной.
Под капотом правая часть двигателя была в масле, знал что рулевая рейка течёт. Долил масла в бачёк ГУРа, проверил уровень антифриза, тормозуха и масла в двигателе, всё было в норме. Аккум был мёртв, вкинули +- живой Аккум, заводится со стартера отказалась, пнули немного с горки и двигатель запустился. На приборке как не странно ничего не горело, но не факт что в электрику никто не лазил.
При перегоне в 120 километров, своим ходом проехал только 20.
Сначала всё было хорошо, но потом начала быстро подниматься температура, загорелась лампа температуры. Я остановил машину, постоял минут 15 на холостых, пока стрелка температуры не упала до половины. Сел и поехал дальше. При спуске на скорости километров в 60 и последующем подъёме на гору пропала тяга, начал скидывать передачи вплоть до первой. Не могу сказать в какой момент загорелась лампа температуры но машина заглохла и выскочил чек. Я попытался завести машину, стартер на заряжённом аккумуляторе хорошо крутил двигатель, но в холостую. Притянули меня домой, сижу вот не знаю за что браться.
Так вот, вопрос, видел темы по диагностике но они датируются ещё мезозоем. Как сейчас обстоят дела по шнуркам или адаптерам? Сейчас в Черкасской области, не знаю есть ли какие нормальные диагносты рядом, хотел бы заказать какую-то приблуду, банально посмотреть на что ругается машина.

[smila]

есть группа в вайбере по доблам, там куча диагностов по интернету, напиши телефон с вайбером в личкупопрошу тебя добавить

[pUposhek]

[smila]

мойномер в вайбере в подписи

[ОлександрМ]

smilaДобавь меня если можно в группу по добло. тел 0662424500