 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ryab21
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 03.04.2021
Сообщения: 17
Откуда: Дания
Авто: FIAT PUNTO III HATCHBACK (199) 1.3 D MULTIJET DIESEL (84 HK, BYGGET FRA 2012)
|
 Добавлено: Сб Апр 03, 2021 22:41 Заголовок сообщения: Ошибка P0520 — Датчик давления моторного масла |
 |
|
Привет всем. У меня есть такая проблема, помогите, посоветуйте. У меня FIAT Punto III Hatchback (199) (03.2012 - ...) 1.3 D Multijet (03.2012 - ...), суть проблемы в том: после прогрева двигателя до рабочей температуры приблизительно через 10 километров загорается чек Ошибка P0520 — Датчик давления моторного масла. Датчик я поменял, когда запускаю двигатель лампочка давления гаснет, ошибку снимаю она возвращается через пару минут пока не остынет двигатель, а самая большая проблема в том что вырубается турбина пока не сниму ошибку. Пожалуйста помогите заранее большое спасибо. Машина проехала 250 тысяч.
Последний раз редактировалось: ryab21 (Пн Май 03, 2021 15:21), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25242
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Вс Апр 04, 2021 10:48 Заголовок сообщения: |
|
|
По-перше, хто сказав, що проблема в давачі? Де таке написано? Уважніше треба читати розшифровки помилок. Їдне слово не до читав - і довелось міняти давача справного на нового.
Проблема в дротах. Десь косяк у проводці. А ще, про всяк випадок, я би заміряв актуальний тиск мастила в системі. Може там насправді він зашкалює.
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ryab21
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 03.04.2021
Сообщения: 17
Откуда: Дания
Авто: FIAT PUNTO III HATCHBACK (199) 1.3 D MULTIJET DIESEL (84 HK, BYGGET FRA 2012)
|
| Добавлено: Пн Апр 05, 2021 19:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Привіт всим, можливо ще в когось є іші думки? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Пн Апр 05, 2021 20:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Так.
Виміряти тиск механічним манометром.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ryab21
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 03.04.2021
Сообщения: 17
Откуда: Дания
Авто: FIAT PUNTO III HATCHBACK (199) 1.3 D MULTIJET DIESEL (84 HK, BYGGET FRA 2012)
|
| Добавлено: Вт Апр 06, 2021 12:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| Тиск я поміряв він становить на холостий 1,2 а при 3 тисячах 3,5. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ryab21
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 03.04.2021
Сообщения: 17
Откуда: Дания
Авто: FIAT PUNTO III HATCHBACK (199) 1.3 D MULTIJET DIESEL (84 HK, BYGGET FRA 2012)
|
| Добавлено: Вс Май 02, 2021 13:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| Привіт всім. Я так розумію що думки закінчилася. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25242
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Вс Май 02, 2021 15:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| ryab21 писал(а): | | Тиск я поміряв він становить на холостий 1,2 а при 3 тисячах 3,5. |
це при якій температурі двигуна?
| Цитата: |
Симптомы кода неисправности P0520 могут включать:
а) Загорается контрольная лампа неисправности (MIL) (также известная как Check Engine Light)
б) Датчик давления масла показывает низкий или высокий уровень
в) Контрольная лампа давления масла горит
Потенциальные причины кода P0520 включают в себя:
1. Неисправен датчик давления моторного масла
2. Избыточное сопротивление в цепи датчика давления масла
3. Короткое замыкание в цепи к/от датчика давления масла и/или РСМ и/или земли
4. Неисправный PCM (менее вероятно)
|
шо з цих чотирьох пунктів у нас перевірено?
я бачу, що лише п.1.
Навіщо якісь додаткові думки, якщо не перевірено ще стандартні можливі причини, які є в інтернетах на кожному розі?
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17270
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Вс Май 02, 2021 17:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Там датчик вимірює тиск, чи бачить нижнє, допустиме значення? Якшо не вимірює, то яким боком тут опір дротів?
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25242
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Вс Май 02, 2021 17:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Васильевич писал(а): | | Там датчик вимірює тиск, чи бачить нижнє, допустиме значення? Якшо не вимірює, то яким боком тут опір дротів? |
А чи задумувалися Ви, як саме він то бачить? Дріт на давач один, себто іншим контактом виступає корпус. Які можна зробити висновки? 
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17270
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Пн Май 03, 2021 07:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Два
- просто конт. група на розмикання при граничному мін. тиску,
- реостат з одним виводом на корпус, другим до показометра.
В першому опір дроту значення не має, аби тільки живе все було, в другому може мати.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25242
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Пн Май 03, 2021 09:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Александр Васильевич
Просто конт група на розмикання - це в мене у Сієррі 1986 р.в.
Маю думку, що у авто 2012+ р.в. трохи єнча конструкція.
І взагалі, навіть на Ваших Сієнах з Тавріями принцип роботи цього давача дуже далекий від "просто конт група на розмикання".
Не давач вирішує, чи достатній тиск масла, а ЕБК.
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17270
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Пн Май 03, 2021 11:14 Заголовок сообщения: |
|
|
От далися оті мої Сієни з Тавріями... Я їздив і ремонтував не тільки їх. В усякому разі, ні в одній з перерахованих вище автівок, плюс Паліо, Альбеа, Лінея, ВАЗ і інших сигнал з ДАТ не йде на ЕБУ, тільки на панель. А якшо і йде, то хотів би бачити схему.
Ясно, шо не ДАТ вирішує, він тільки слідкує та дає сигнал. Тензо- там бути не може- занадто складно та дорого, реостатний має габарити значно більші.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ryab21
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 03.04.2021
Сообщения: 17
Откуда: Дания
Авто: FIAT PUNTO III HATCHBACK (199) 1.3 D MULTIJET DIESEL (84 HK, BYGGET FRA 2012)
|
| Добавлено: Пн Май 03, 2021 15:16 Заголовок сообщения: |
|
|
CreAtoR
Вибач але ти взагалі читав моє перше запитання? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ryab21
Amico
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 03.04.2021
Сообщения: 17
Откуда: Дания
Авто: FIAT PUNTO III HATCHBACK (199) 1.3 D MULTIJET DIESEL (84 HK, BYGGET FRA 2012)
|
| Добавлено: Пн Май 03, 2021 15:18 Заголовок сообщения: |
|
|
CreAtoR
Всі твої пункти провірено окрім четвертого |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25242
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Пн Май 03, 2021 17:15 Заголовок сообщения: |
|
|
1. У першому пості взагалі не бачу жодного запитання.
2. Розкажи, будь-ласка, трохи детальніше про перевірку 2 і 3. Ніт, не знущаюсь, хочу допомогти, але машина далеко і я її не бачу. Тому змушений витискати подробиці по крупинці 
Є тут на районі теж такий самий Пунто, з таким самим двигуном, і гралися всі дружно з помилкою по форсунці, якийсь там шось типу "форсунка групи А". Довго гралися. Аж доки не замінив ЕБК двигуном...
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы не можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
