Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[polikolor]

глохнет двигатель, зажигание проверил контакт поменял, крышку, бегунок, катушка работает нормально, зазор тож наманый, насос бензо вро как фильтр тонкой очистки заполняет полность хз, при какойто неизвесной нагрузке при езде просто давится и глохнет при том что всякие прогазовки и тд и тп не помогают, остановился выключил зажигание постоял сек 20-30 завёл дальше поехал, сам двигатель работает без провалов, ну там прогазовки при стоянке, обороты, холостой, нормально разогнался 4 включил немного проехал заглохла. пробывал зажигание раньше- позже не помогает как такой глюк не исчезает, уновский движок 903с, при том что от глюка не могу избавится года с пол тока не так раньше часто проявлялся- ну или я не так часто ездил. мож карб ?? шота с иглой? или жиклёры- хотя они наврятли вот игла возможно, не хотелось так в него лезть. У кого какие соображения?

[DIN]

бензонасос, лучше замерять производительность и смотреть как качает когда под капотом прогретый двиг

[polikolor]

вот я подумал тож только что про насос, возможно клапанок не работает и он не докачивает, потому как при холодном двигателе это не так проявляется, скорее первых минут 5-10 вообще такого нет.

[Master]

DIN
+1
уставший насос на гарячую не хочет качать нормально

[polikolor]

пошол снимать)

[DIN]

мари шо получается:
у тебя стоит бензонасос диафрагменного типа т.е. на поперечное сечение стоит диафрагма которая делает поступательные движения и тем самым создаёт разность давлений на клапанах. изготавливают правильные диафрагмы из армированной х\б резины (обычно красного цвета), а в большинстве их шлёпает кооператив из какой попало резины которая при температуре растягивается и насос чмокает сам в себе.
кароче, ставь плунжерный насос и забудешь что он у тебя есть либо электро с моноинж.

[polikolor]

ну блин насос нормальный клапана работают отлично, разобрал внутри чистый, мембраны целые, качает даже рукой если жать на шток, типа не ручной подкачки а тот что к двигетелю вполне нормально, при продувке клапанов, они нормально держат не травят.поставлю назад и заменю фильтр бензина посмотрим что оно дало. прокатюсь в обед)

[Taras_Potatos]

У мене колись на літровому на вході карба стояла ще сіточка. Кажуть, що вона теж часом забивається.

[polikolor]

хде она там должна стоять?

[polikolor]

у меня стоит карб вебер, там типа с проходом через него воды)) валшебная штука. модель карба не извесна в книге есть несколько вариантов из них подписан один но эта не он)

[Taras_Potatos]

У мене стояв однокамерник вебер. По пам'яті справа внизу, якщо стояти лицем до карба. Теж був з проходом води, але та фіча була у мене заглушена. Пробуй дивитися зразу за вхідним (в карб від насоса) патрубком.

[sss]

polikolor
Сделай фотки карба и попробую сказать модель и дать доку по карбу.

[polikolor]

вот

[polikolor]

ну ещё по карбу 2 вопроса, первый относительно ускорителя если я правильно понял, как его проверить ну и как он должен работать, на этой фотке он по средине левой стороны за тросиком и креплением на него подсоса. потому как тот типа крючёк что его тянет работает только от подсоса при нажатии педалью газа на него не приходится никакого движения получается. да и то если есть то очень не понятное. ну и ещё один вопрос, ровно с другой стороны тоесть сзади есть 3 трубки две из которых на воду а третья просто заглушена- для чего она??

[sss]

На карбе написан тип 32ICEV
Напиши свое мыло кину тебе доку.