Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

elf

Сегодня первый раз за время моей эксплуатации авто (4 месяца) включилась регенерация с предупреждением. Только завёл машину, начал отъезжать от дома, загорелась лампочка DPF и пошла надпись на экране "выполняется очистка фильтра, не глушите двигатель", включился пропеллер охлаждения радиатора. Выехал на дорогу, старался держать обороты в р-не 2-2.5тыс (так в мануале пишется, вроде) так проехал минут около 15 и лампа DPF потухла. Дыма никакого не было, только немного странная реакция авто на педаль газа..

scudo_diesel

elf
Коли засвічується лампочка помилки фільтру DPF, та коментарій бортового ком'пютера, щоб не глушити мотор, то значить, що було декілька спроб невдалих та недокінчених регенерації, тому комп'ютер рекомендує створити умови для закінчення ренерації (примусова регенерація). Коли і це не допомогло докінчити процес, тоді б допомогла лише сервісна регенерація.

scudo_diesel

ЭлектроМеханиК
Так это временнае средство, естественно выхлоп не будут чистый, так как сажа не будет оставаться в сотах керамики, а будет выходить наружу. Естественно, что сопротивление фильтра уменьшится. Так делают, когда фильтр полностью забит, и когда регенация, даже принудительная не помогает. Там или на замену фильтр, что очень дорого, или полностью удалять керамику, и корректировать прошивку, получается как-бы нет этого фильтра, сопротивления выхлопу нет, не запускается регенерация, которая никак не может восстановить проходимость фильтра, солярка не попадает в масло из-за частой регенерации. Мотор не переходит в аварийный режим, при котором машина просто не едет, так как уменьшает впрыск топлива, чтобы по повредить мотор. Такая переработка стоит деньги тоже- 250-350$. В Европе тоже делают удаление фильтров, но пишут, что машина потом только для использования мимо автомобильные дороги, для тюнинга и для гонок. Читал на этой неделе, что в Белорусии запретили удалять сажевые фильтры.
Сейчас Шкода сделала акцию по замене фильтров DPF, ставят новый фильтр с гарантией, забирают себе старый, который восстанавливают в заводских условиях. На керамике есть платина, которую они повторно используют. Цена около 500 Евро без монтажа. Была цена раньше около 1000-1200 Евро. Кстати на BMW цена около 2500 Евро.

tseba

phosaly

а как мой евро 4 - если сам поставить дпф и на официалов потом отметить в тех.паспорте и прописать что ЕВРО 5 ? Laughing

scudo_diesel

phosaly

ну по теме
удаляйте и перепрошивайте
софт тут

scudo_diesel

Интересный сайт и описание о работе сажевого фильтра.

https://kovsh.com/library/ice/exhaust_system_info/euro-4_particulate_filter/regeneratciia_sazhevogo_filtra/t/tabs/helpful