Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[vypra]

та перероблю БП, подивимось. давно комповський БП хотів перепаять під регульований до 30 В. Все ніяк руки не доходять )))

[Александр Васильевич]

Де ви бачили такий м/метр, в якому для вимірювання опору застосовують 9 вольт??? Стандартний режим для них- всого 1 вольт. При такій напрузі все і робиться. Не забувайте, що та вшива батарея типу "Крона" в принципі більше пари десятих ампера і в молодості не видасть.
Реальний струм, напруга на свічці та її опір в розігрітому стані зовсім інші- не важко переконатись.
До речі, нормальний м/метр міряє 10 ампер запросто, деякі- 20. Мало? Достатньо для однієї.

[Di-MA]

[Александр Васильевич]

А скіль ж вона жере, хто скаже? Не міряє що- опір, чи струм?

[Di-MA]

[Александр Васильевич]

Вмикаєте послідовно з свічкою лампу Н4 з двома живими нитками, це буде десь біля 9 ампер- такий струм будь-який м/метр витримає, міряєте падіння напруги на свічці, на лампі та суму, по падінню на них та струмові не важко вирахувати і опір.

[Di-MA]

[Кабанчик Жека]

[vypra]

У нас в Черкасах є Вегаавто 2 магазини. Я у хлопців все беру. Ціни нормальні. Привозять за день-два, дещо з Польщі пруть за тиждень.
http://vegaauto.com.ua/ їх сайт. Подивіться.
Купував помпу вчора, взяв ще 2 такі свічки, але ще жодну не поміняв. ))) Так комплект 4 шт лежать поки що.

[Хоттабыч]

vypra
пишет что 595 грн эта свеча
http://vegaauto.com.ua/search&s=55210051&brand=zA22qrw&ukr=ukr&oea=oea&usa=&timep=0

[vypra]

Мужики, реально не знаю чого так. Замовляв в магазині, запропонували такі, дав налом, привезли через 2 дні. Мож лівак? Треба пробувать поставить.

[monoxrom]

за свічки можу додати.... діло було не на фіаті а на моїй теперішній машині рено кенго...
Одним словом міняв я якось свічку, відкручував стару ключем, покоцав її страшно але це була стара і не страшно, закручую нову свічку а вона дуже важко йде і різьба там велика, крутив-крутив і так і не зміг закрутити докінця десь на 1 см))) Ну не можу крутити і все тут. Зломати не хочеться то так і лишив.. Машина завелася бо одна недокручена свічка то не проблема. А на другий день приїхав і вечером пробую поки мотор горячий і свічка на горячо закрутилася легко і без проблем!

Але так доступ усюди дуже складний, не розумію я цих інженегрів що такі мотори роблять це що всюди так що нікуди не мож руки запхати, чому на старих авто в моторі купа місця, можна хоч з ногами туди залізти і крутити а в нових авто це просто капець як все накручено

[Александр Васильевич]

Завернулась легко тому, шо алюміній ГБЦ при нагріванні розширюється вдвічі більше сталі, тільки і того. Різьбу краще було прогнати, бо можуть потом бути проблеми. Наприклад, звичайну іскрову свічку ніколи не затягують на гарячому двигуні, інакше танці гарантовані.

[-=Dimany=-]

Всем привет! Хочу поделится И так, загоралась у меня несколько раз спираль на панели и выскакивал надпись "check glow plugs"..... сделал диагностику!

И сегодня поменял свечи.




Искал где поменять, почти все пугали что придется снимать турбину и называли достаточно приличные суммы. В итоге все выкрутили и поменяли сняв только тепловую защиту турбины. Заняло всего пару часов, немного ждали, чтоб хоть чуть чуть остыла машина.

[vypra]

Якась проблема незрозуміла. Замінив вже всі свічки, помилка свічок вискакує. Всі свічки прозвонюються. Опір у всих рівний. При тому, що тестив так - знімаю один ковпачок, підключаю нову свічку не вкручуючи, включаю, свічка нагрівається, помилок немає. Вкручую цю ж свічку - помилка. Помилка то є, то немає.
Значить десь в проводкі обрив, або в компі щось не так. Заміряв напругу паралельно свічкі. На свічкі написано 4,3В, а на неї подається при включенні 8 вольт і поступово знижується до 2 вольт коли вже нагрілась. Фігня якась.
Є на форумі електрики? Де стоїть блок управління свічками? В чому може бути проблема?