Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Perepic

Последнее время сильно раздражает гудение онного. Жидкость качает вроде. Полазил по форумам, и пришел к выводу, что причина в выработке подшипников. Есть ли ремкоплекты на них? Кто себе делал, отзовитесь!

TIMAR

Я не делал но на Армянской хорошо и недорого ремонтируют и реставрируют.

Санек

В мусорный ящик его, своему че только не делал, всеравно пришлось ставить новый. Одним словом - УМИРАЕТ твой гидроусилок.

Андрей К

+1 смерть близка и неизбежна, а что факт непоправима

Master

+1 смерть не избежна!Хотя с гудящим можеш еще долго ездить,у меня уже два года гудит и тем не менее еще качает и пока не заморачиваюсь с заменой

TIMAR

У меня на фольце он гудит лет 5 это точно но работает без нареканий такчто смерть не избежна только кто его знает когда.А то что дискомфорт от его жужания Cool

так это да.

Perepic

Епрст... Предыдущий хозяин после нового года его менял, клялся что новый купил, м по виду вроде не похож на б.у. Отъездил полгода на нем. Сейчас правда ремешок попустил маленько, натянули его уж слишком сильно. Жидкость сменил. Все до задницы. Гудит, особенно под нагрузкой.

Александр.М

Поидее во многих случаях насосы ремонтируются, Проконсультируйтесь со специалистами по насосам

ksv

Если гудит на вывернутом руле, это не насос а перепускной клапан - это нормально

Perepic

Очень похоже гудит, порой даже с каким-то скрежетом. Но не только на вывернутом до упора, а в любом положении, при условии приложения силы кручения к рулевому. На ходу еще ничего, а вот у стоячего вывернуть колеса - весьма неприятные ощущения.

DIN

у меня такое было на Типо, ничего не делал кроме как хорошо промыл систему декстрон 2, - прошло сразу

Perepic

У меня залита АТФ-ка, он же Декстрон-3. По началу красная, сейчас черно-серая маслянистая жижа. Вроде как разницы нет, что Декстрон-2, что АТФ. Фишка в том, что залита она совсем недавно. Мож левая была? И почему изменился цвет? Пена во время работы так же черного цвета.
И еще вопрос, можно ли смешивать Декстрон-2 и Декстрон-3 ?

DIN

смешивать нельзя, примерно тоже самое что смешаешь моторное масло синтетику и минералку.
декстрон 3 это чистая синтетика поэтому немного жиже поэтому и возможно что гул от этого.
цвет изменился от взвешенных частиц, чего? не знаю, грязь, пыль, возможно выработка от резины сальников. попробуй отстоять её сутки и посмотришь ЧТО там внутри осядет а вот пены там и близко не должно быть !!!
на гражданских авто синтетика не нужна

Perepic

Да ладно, Тойота вон уже давно рекомендует в свои ГУРы лить Декстрон-3. К тому же насчет синтетики - это сказки. 3-й декстрон лишь частично синтетическое масло. Да и как залить не смешивая? Нужно промывку искать? Не, эт гонево. А вот насчет жиже - очень может быть. Попробую на днях все слить и заправить Декстрон-2.

andy08

В свое время у меня тоже гудел ГУР. Потом было следующее. Уехал далеко от цивилизации, а там руль стал очень туго поворачиваться. Оказалось, что вытекла АТФ из под штуцера. АТФ в этой тьму таракане не найти. Пришлось залить какой-то трансмиссионки. По дороге обратно доливал М-8.
Результат: ГУР живее всех живых, не гудит. Так живет уже более 4-х лет.

Прошлой зимой потек сальник ГУРа. Когда разобрал ГУР посмотреть что там внутри делается(для замены сальника NOK 2705 разбирать ГУР не надо, достаточно снять шкиф, вкрутить саморез в старый сальник и плоскогубцами вытащить его), то оказалось что внутри все в идеале.

Это к вопросу, что заливать в ГУР и смешиваемы ли масла.
Вот так.

Удачи.