Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[catfish]

У меня печальные итоги зимы:
3 порванные зимних колеса. Причем ямки в которых порвалась зимняя резина были даже не средними по размеру а можно сказать мелкими.
В общем решил на следующюю зиму брать колеса с более широким профилем.
Но вот как посчитать какой максимальный профиль подойдет?
Как подобрать?
Еще есть мысль купить более широкие шины... Тоже не знаю стоит ли.

[vetaln]

Всем привет!
Есть желание купить 500l. Сейчас на ....риа очень их много предлагают 1.4 турбо бензин. Я так понимаю, что большая их часть из штатов и тут скорее всего они "битки", и можно поискать, но мой вопрос заключается в следующем - стОит ли в принципе связываться с конфигурацией 1.4 турбо бензином с пробегом 50+ и автоматом (год от 2014+)? Что там гидротрансформатор? Я совершенно не знаком с Фиатом и их турбодвижками и буду признателен за инфу от владельцев. Из Пежо (208, 2008) понимаю, что там БУ можно брать только 1.6 + 4-х ступенчатый гидротрансформатор. Ситроен Кактус БУ крайне желательно дизель+механика (1.2турбо+робот=в топку). Как дело обстоит с 500l?
В целом интересный дизайн и цены на БУ, но боюсь попасть с "активной" частью машины.. Заранее спасибо!!

[Corleone]

vetaln
Турбобензин 1.4 во всех вариациях мощности обкатан уже на десятке моделей фиат и альфы перед 500л. Отличный надежный двигатель. Не слышал, чтоб у кого-то раньше 250 тыс. вызывал вопросы.
В отличие от пежо с древней 4х коробкой, он еще и ест по-божески.
Коробка-х.з., скорее всего робот. Не вечный, как и роботы от ФВ и Тойоты, только в отличие от них в ремонте сильно дешевле.

[maybe]

Если я не ошибаюсь, то атмосферник и дизель 1.3 - обычный робот, 1.4 турбо - с двойным сцеплением

[sadvox]