 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
металлист
Италомафиози
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 02.07.2013
Сообщения: 1123
Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
|
 Добавлено: Вс Сен 24, 2017 22:54 Заголовок сообщения: |
 |
|
Albatros
Всё везде одинаково и предельно примитивно.
Классическая СВК имеет сквозной контур ХХ и мощностной контур(всё тупо глушится).
Если авто с турбой,то в контуре ХХ стоит обратный клапан,пропускающий только на всасывание(чтоб турба не срыгивала давление на мощностном режиме в картер). Всё также тупо глушится.
_________________
Если авто жрёт,но не едет, помогу с заменой масла и с заменой предохранителей.
Качество,гарантия. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Albatros
Италофан
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 12.05.2012
Сообщения: 164
Откуда: Сумы
Авто: Фиат Добло Multijet 1.9 2006 г.в.
|
| Добавлено: Пн Сен 25, 2017 08:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| металлист писал(а): | Albatros
Всё везде одинаково и предельно примитивно.
Классическая СВК имеет сквозной контур ХХ и мощностной контур(всё тупо глушится).
Если авто с турбой,то в контуре ХХ стоит обратный клапан,пропускающий только на всасывание(чтоб турба не срыгивала давление на мощностном режиме в картер). Всё также тупо глушится. |
Хорошо, а будут ли негативные последствия от такого глушения? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
металлист
Италомафиози
Возраст: 55
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 02.07.2013
Сообщения: 1123
Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
|
| Добавлено: Вт Сен 26, 2017 00:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Для мотора-нет,для экологии-да.
_________________
Если авто жрёт,но не едет, помогу с заменой масла и с заменой предохранителей.
Качество,гарантия. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sulzer
Италомафиози
Возраст: 62
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.01.2012
Сообщения: 872
Откуда: Городок Львівськ.
Авто: Doblo1.9 JTD 2003 р.в.
|
| Добавлено: Ср Сен 27, 2017 21:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Топик стартер,а ти впевнений,що масло з вентиляції картера,а не з турбіни?
_________________
Найстрашніші комахи-таракани в голові! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maybe
Италомафиози
Возраст: 42
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 28.01.2012
Сообщения: 581
Откуда: Одесса
Авто: Fiat Bravo MultiAir, Peugeot 807 HDI 2.0
|
| Добавлено: Ср Сен 27, 2017 22:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| sulzer писал(а): | | Топик стартер,а ти впевнений,що масло з вентиляції картера,а не з турбіни? |
если турбина сопливит то масло бедет после нее, правильно? Ведь она выдувает под высоким давлением, перед ней - сильное разряжение |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Albatros
Италофан
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.05.2012
Сообщения: 164
Откуда: Сумы
Авто: Фиат Добло Multijet 1.9 2006 г.в.
|
| Добавлено: Чт Сен 28, 2017 20:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| maybe писал(а): | | sulzer писал(а): | | Топик стартер,а ти впевнений,що масло з вентиляції картера,а не з турбіни? |
если турбина сопливит то масло бедет после нее, правильно? Ведь она выдувает под высоким давлением, перед ней - сильное разряжение |
Поддерживаю. Потому что масло в патрубке который на всосе воздуха. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Albatros
Италофан
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.05.2012
Сообщения: 164
Откуда: Сумы
Авто: Фиат Добло Multijet 1.9 2006 г.в.
|
| Добавлено: Чт Сен 28, 2017 20:59 Заголовок сообщения: |
|
|
На СТО сняли клапанную крышку, хорошо почистили мембрану и она оказалась порвана,и не перекрывает выброс масла в патрубок.
Говорят что меняется в сборе с крышкой. А крышка нехило стоит. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
металлист
Италомафиози
Возраст: 55
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 02.07.2013
Сообщения: 1123
Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
|
| Добавлено: Вс Окт 01, 2017 02:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| sulzer писал(а): | | Топик стартер,а ти впевнений,що масло з вентиляції картера,а не з турбіни? |
Диагностируется элементарно.
Снимается подающий воздуховод с всасывающей улитки и осматривается внутренняя часть всасывающего диффузора турбы. Обводим его пальцем изнутри.
Если с пальца течёт масло,то однозначно серет сапун СВК. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
