Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Bohdan Kalina

У меня немного инная проблема. На приборке (електронная) показывает где-то 70 не больше. А вентилятор включаю на угад вручную (об этом в бортовике). Массы на ланжеронах в моторном отсеке зачищены.

Corleone

Нахуа?

Жесть.
Если уж совсем туго-жиговское термореле за 50 грн и релюшку за 20 можно было несчастному авто выделить?
Боюсь,уже поздно...
Температура на приборке и температура включения вентилятора-на старых авто-совершенно разные вещи,от разных датчиков,никак не связанных.

Bohdan Kalina

Машина у меня недавно, переделать руки не доходили. Но на днях хочу сделать. Включал как бы заранее потому как на приборе врёт. Когда поставлю новое термореле, ну и все подводящее, само собой вентилятор радиатора будет включается когда надо. Но хочется видеть на приборке показания ближе к настоящему.
По поводу связи между датчиками в курсе.

Александр Васильевич

Тестер китайский с термопарой, а их есть, решает проблему "врет-не врет" легко и просто. И даже стеклянным термометром не сложно это сделать.

Сергей

померять конечно лучше всего, гдето уже писал что жиговские вкрутить то можно, но параметры другие... Я пока правильные датчики не вкрутил, тоже сомневался, пробовал, мерял...причем не такие они на фиат и дорогие, в прошлом году что в ГБЦ, что в радиатор брал по 110-120 грн. о чем речь то.

rafinad77

У меня тоже прибор 70 показывал, пока сам датчик не поменял

Bohdan Kalina

Проверю и возможно поменяю датчик тот что на приборку. Я бы взял и родной в радиатор но у меня заколхожен от фольца и какой туда датчик я не знаю, только бывшый владелец упамянул что вкручивал с 2109.
Вот и придётся ставить вазовский через реле.

Vitok007

Под АКБ площадкой, где центральная масса, есть ещё два тонких провода которые отвечают за массу приборки.Попробуй зачистить их контакты. Позавчера была такая хе хрень-помогло!!!