Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Rt2017]

Здравствуйте. Проблема с Уником. Холодная заводится с пол тыка. Когда заглушыть прогретую - то проблема завести. Стреляет с выхлопной. Иногда чуть схватывает при отпускании зажигания. Есть подозрение на термореле или 5-тую залипшую форсунку. Если у кого-то есть ещё варианты - поделитесь

[Uno]

1) метки грм
2) пятая форса и термореле (скинь с них клемы и узнаеш)
3) датчик температуры в термостате
4) резистор на крыле возле катушки - попробуй исключить его из цепи.

[Rt2017]

Потеплело на дворе, немного мучил Уника. Выкрутил свечи - на них чёрный нагар. Почистил, поставил - даже звук мотора изменился - їде аж свистить также выяснились некоторые проблемы:
1. Постоянно закрыт клапан допвоздуха. Отсюда мысль - 5 форса даёт бензин, воздуха мало, заливает свечи (но на холодную заводицца )
2. Термодатчик в термостате вроде неисправный - клема с контактами крутится вокруг оси, сопротивление между контактами = 0. Он ли дает температуру мозгам, или тот шо в блоке рядом с термореле?

[Oleg1982]

Пас ГРМ і ролік міняються без демонтажа двигуна,потрібно відкрутити подушку двигуна і піддомкратити двигун.

[Uno]

Rt2017
вот тебе и причина - датчик в термостате... из-за него и заливает.
по клапану допвоздуха - как проверял что он постоянно закрыт? он и должен быть постоянно закрыт на горячем моторе. он открыт только при холодном пуске. если холодную завел и она держит прогревочный режим а потом сбрасывает обороты то претензий к нему нет.
пятая форса работает всего несколько секунд и опять же только при холодном пуске. отключить ее совсем просто, сдернул контакты и все. но если на холодную заводится нормально то какие к ней вопросы?
на горячем моторе (с живой лямбдой) при неисправном датчике термостата ее заливает при запуске, если завелась и лямбда прогрелась то уже она выравнивает смесь и мотор будет работать почти нормально.

[Rt2017]

клапан снял с холодного мотора, заслонка закрыта, нагрел на плите - может на милиметр ёще закрылась, еле заметно было

[Oleg1982]

В клапані є своя грєлка і біметалеві пластини вони і двигають заслонку, там і ломатись неме чому,задуй йго ВД-40 туда де заслонка, щоб грязюка по велітала.
Потім чимось тонким попробуй пошивелити заслонку, на клеми клапана кедаєш 12-вольт,краще від зарядного,клапан повинен поступово закриватись.
Холодний відкритий, теплий закритий.

[Uno]

Rt2017
прикрути его на место он в порядке.
та пластинка так и должна двигаться, ее задача впустить немного "лишнего" воздуха когда надо и при нагреве перекрыть его.
холодный продувается а горяций нет? - значит он в порядке.
еще раз повторяю - клапан допвоздуха и пятая форса отвечают ТОЛЬКО за холодный пуск! у тебя проблема с горячим пуском.

[Rt2017]

Проблема с горячим стартом кажысь решилась (кажысь потому что проявлялась не каждый раз) заменой свечей, котроые были по 2 разные, все в нагаре и зазор на глаз 1,5 мм и провода от катушки, который имел 40 кОм. Но началось другое пугающее побольше...
Все началось в дождь на трасе. Начала подтраивать, начались провалы, потом вовсе стала и не заводилась. Пришлось оставить наночь на трасе и тащить домой на шнурке. Через пару дней после вышеописаной замены и мучений завелась. Заводится нормально, но на холостых плавают обороты, как будто кто-то раз в секунду нажымает педаль газа и прогазовывает. Когда не плавают, то обороты высокие, при трогании не надо подгазовывать. И ещё слышно что один цилиндр дальше подтраивает, еле слышны хлопки у выхлопную, но не ритмичные. До этого двигатель работал ровно. На счет прогазовок буду проверять дорожки расходомера и ДПДЗ, а вот хлопки с чего начать не знаю. Поделитесь пожалуйста соображениями

[CreAtoR]

а ты полечи систему зажигания, чтоб она не пропускала, то може и хлопки сами собой перестанут

[Rt2017]

тоесть чтоб не пробивала на масу?

[CreAtoR]

то есть - чтоб не было пропусков искры.
а там глядишь - троить перестанет, и хлопать на выпуске.

[Rt2017]

Ставил ли кто-то на этот мотор бесконтактную систему зажигания? Хотелось бы что-то такое поставить, чтобы было более надёжно

[CreAtoR]

я ставил.

[Rt2017]

система есть конкретно для уника или от какой-то другой использовали? надо ли что-то переделивать, или просто меняются составляющие (трамблёр, комутатор, ...)