Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

zanski

Corleone
Ну стараться то может?))

Litvin

Ну все равно, не знаю как можно ездить и что нужно было лить, чтобы уграть кольца на 100 тыс.

ursul

шото мені здається що колечки г-но

а де саме робив?
голову шліфували?

rapid01019

У меня у бати на Добло вроде такой же мотор, 1,4 8 клапанов - улитка ещё та. Но масло от замены до замены не жрёт и уже пробег 200 сгаком тыщ. Правда он мне всё время ноет что слаб этот мотор для добло.
Может хотите купить его? В нём всё родное - сцепу только поменяли недавно (диск). Я б советовал такой мотор кому-то даже из своих.
А я бате СВАП сделаю из 1,4 Турбо от Фиата 500 ))
Тогда не будет ныть что мало ему)))

Зы.: единственное - на нём газ стоит и в коллекторе пластиковом впускном дырки под впрыск газа. Газ ставили на неновый мотор, поэтому пробем с ним там точно нет. На газу расход масла кстати тоже не появился. Правда мотор ниразу не вскрывался и не перегревался, хотя батя хотел снимать бошку и высверливать шпильки крепления выпускного коллектора к голове, которые обовали на СТО в Киеве при замене сцепления. Я ему этого сделать не дал и сам выкрутил огрызки двух шпилек из головы при помощи подваривания к огрызкам гаек и выкручивания - выкрутились на ура. А так снял бы голову и - началось!

Popowolodymyr@ukr.net

Все просто ребята, по результатам замера компрессии проблема в 1ом цилиндре, скорее всего клапан. Вскрытие головы покажет все. Так что буду открывать. Вскрытие покажет проблему расхода масла.

P.S. покупать двигатель б.у. даже за 500$ не вижу смысла, т.к. его все равно нужно перебирать, каким бы суппер класным его не предлогали. Ремонт движка выйдет не более 500$. Так что глупости о покупке б.у. двигла даже в голову не беру.