Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Shadons]

Термостат. Двигун набирає максимум температуру вдвічі менше норми, тобто по відчуттям термостат відкривається на велике коло вдвічі раніше ніж потрібно. Якось так.
При заміні термостата можуть бути варіанти? Так як наприклад с фільтром масляним? (якщо що, то у мене 1,3 mtj 2008).

[Александр42]

на форуме очень много инфы об этом всем . если кратко -открой капот , заведи холодную машину , прогрей минуток пару , засунь руку справа под ТНВД - там термостат , - патрубок тот который будет ближе идет на радиатор- если он холодный а соответственно и сам радиатор тоже - то все нормально:: Закрой мордашку чем нибудь и не обращай внимания - ибо 7 с лишним литров холодного антифриза -нагреть литром с четвертью дизельного движетеля грузновато - если же пропускает термостат -то -дорогая качелька однакаа... - поэтому умельцы ставят(запрессовывают) прямо в патрубок большого круга термоэлемент с термостата - если память не изменяет от рено дизель и ездят как и прежде... но это колхоз!! А промывка , отпарка , раскоксовка и т п - только снятого с машины -и все это только лишь -(ТАНЦЫ С БУБНОМ)

[SLZ]

недавно поменял. цена вопроса 32 у.е.
раньше была та же фигня.

[Shadons]

Та я ж не проти повної заміни без всяких там реанімацій. Питання в чому - варіанти можуть бути чи з 2008- року йшов один стандартний термостат? і купивши перший ліпший на фіат фіоріно 2008 не буде вльоту тому що "непідішло"? Мені в л.с. форумчанин написав що є варіанти метал(алюміній)/пластик по корпусу плюс можливо по діаметру патрубків (не зовсім зрозумів). Ось яку я відповідь шукаю!

[SergioZh]

При закритому термостаті (двигун холодний) присутнє прохождення охолоджуючої рідини через радіатор. Останній повільно нагрівається одразу після пуску двигуна.
Найменший і середній патрубки (див фото) та труби приєднані до них одразу за кілька хвилин після пуску двигуна теплі, найтовщий патрубок стає гарячий коли двигун повністю прогрівається. Що це означає?

http://autobaraholka.com/system/uploads/images/000/030/088/original/e2c1756900dc26f621ea99e7ba7ea5f0fc4bf181.jpg
[/img]

[Александр42]

значит работает исправно.если термостат исправен то самый толстый патрубок начнет прогреваться когда стрелка показаний температурыОЖ будет почти у среднего деления т.е. по достижении примерно температуры 90 градусовАвтомагнитола CYCLON MP-7085 GPS AND плюс минус 3-4градуса. если же с началом прогрева двигателя греется толстый патрубок ,означает что тарелка термостата неплотно закрывает боьшой круг ОЖ из-за проседания пружины термостата, накипи на седле оного или неисправност термоэлемента..и тогда замена или ремонт. ремонт имеет место и несложен. Сложнее рншится и снять сам термостат.. разбирается довольно просто. кольцо стопорное и немного усилий .. сам термоэлемент есть аналоги в продаже и цнна вопроса была что то около 100грн .в случае накипи еще проще- разобрав, на тарелку термоэлемента клеем наждак 180 и меньше с помощью мягких клеев и притираем как клапан так что страшного нет ничего.. что до замены на другие корпуса и т п .-есть определенные сложности не стгящие трудов...

[Александр42]

ой магнитолла вставилась случайно необращать на этот глюк сорри

[Shadons]

Поміняв термостат. Радіатор холодний аж поки стрілка не впреться на робочу позначку. Пічка жарить шо дурна. Сподобалась реалізація штуцера на радіаторі для зливу антифризу.
Якщо хто буде міняти не забудьте докупити хомутів на патрубки бо рідні одноразові.

[bad_bumer]

Поправте мене якшо я неправильно зрозумів: запускаю двигун вранці, і через декілька хвилин перевіряю патрубки! У мене якщо стояти перед машиною той що зліва нагрівається, а той що зправа, від воздухоміром, холодний, поки не відкриється термостат?

[ratsasha]

Потрібно поміняти термостат! Може хто порадить якої фірми краще поставити і артикульний номер запчастини?

[catmanul]

VERNET - хорошие термостаты,
для правильного подбора запчастей нужен вин код

[CreAtoR]

Себе всегда ставлю Vernet, ещё Wahler, говорят, неплохие.

[Александр Васильевич]

И Wahler бывает с вывихом- в моем образовалась щель серпообразная в месте контакта тарелки с корпусом. Причина банальна- пружина, давящая на тарелку не была сошлифована на крайних витках, что логично было бы, тарелка садилась с перекосом. В итоге- небольшой дополнительный и постоянный переток ОЖ, которого и хватало для недогрева.

[ratsasha]

Благодарен за отзывы!

[demetrio]

Всем привет!!! Вопрос - стоит ли ремонтировать радиатор с Фиорино; побежала охлаждающая жидкость откуда-то снизу справа, патрубки и хомуты сухие. Не хочется делать двойную работу - ремонтировать, а потом все равно покупать новый радиатор. Всем спасибо