Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[townmariupol]

ну рассказывай , как в морозы работает?
у на с уже минус 17, на утро обещают минус 26 , а себе так ничего и не поставил, за не имением средств....

[olefirenkos]

С Рождеством Всех! А что там рассказывать- если есть 220в то штука себя отрабатывает, а если нет то скоко той зимы.
Машинка после прогрева от 20мин и до ... заводится и сразу работает как летом. Перегреть (нагреть до отсечки) я так думаю с 1,5кВт не реально. При -15 грел больше часа, то на ощупь термостат и шланги печки градусов около 40. Печка сразу дует еле теплым воздухом, и на приборке стрелка стартует вверх где-то через километр.
Проходимость печки если и снижается то на прогрев салона это не влияет так-как при 3-ем положении вентилятора стрелка температуры на приборке начинает заметно падать (была до этого полностью нагретой)при оборотах двигателя около 1500. Это все при -14-16 мороза. Больше пока не было.
Хотелось бы чтоб нагревал все таки больше, но 1.5 кВт увы, за счет циркуляции по двигателю тепло улетучивается прилично.

[olefirenkos]

https://www.google.com.ua/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRw&url=https%3A%2F%2Fwww.avito.ru%2Fmoskva%2Fzapchasti_i_aksessuary%2Felektricheskiy_podogrevatel_vozduha_salona_ford_415222783&ei=sXitVNXvHMz7aLHegIgK&bvm=bv.83134100,d.d2s&psig=AFQjCNHx0Ybs_1tMQ4Kk5mPnsRK3vTNgbg&ust=1420740873059672
Не кто не озадачувався- такую хрень можно внас втулыть?

[AndrewSP]

[костя1234]

скажите у кого такая врезка, желание по другому врезать появилось,есть минусы? или всё же врезка последовательно остаётся актуальной на сегодня

[Di-MA]

Врезка актуальна ИМХО,только нюанс,на счет направления циркуляции(если есть циркуляционный насос),актуально если будет использоваться с параллельной работой ДВС.

[костя1234]

[b]Di-MA
подскажите как правильно врезать.Подогреватель северс + 2 кв с насосом ,я так понимаю.если в чём не прав ,поправьте.С салона выходят две трубки,задействовать нужно нижнюю,разрезаю её и теперь в какую сторону должно гнать жидкость,в сторону салона или наоборот.

и если не трудно объясните ,что вы имели в виду ответ выше

Врезка актуальна ИМХО,только нюанс,на счет направления циркуляции(если есть циркуляционный насос),актуально если будет использоваться с параллельной работой ДВС

заранее спасибо

[olefirenkos]

[костя1234]

фото я видел,тему давно изучаю,но вопросы есть.смотрите выше

[костя1234]

почему в инструкции наооборот предлагают врезаться



и всё же паралельно через тройники мне больше идея нравится

[Di-MA]

[AndrewSP]

Как по мне, то нет смысла выдумывать велосипед. Подключать в разрез патрубка печки и будет счастье.
Только обязательно как указал выше Di-MA, подключать по ходу движения тосола, а в печку или в блок то уже вопрос другой и как по мне разницы нет.

Как двигатель не разогревай, все равно пару тройку минут ему потарахтеть нужно зимой, перед тем как начать движение. Если котел подключен по ходу движения, то эти дополнительные пару минут его можно не отключать, и соответственно быстрее нагреется салон.

[костя1234]

если я правильно понял , можно и в первую шлангу и в вторую врезаться , главное направление хода жидкости .Di-MA AndrewSP вы в какую из них врезались , уж извините плохо доходит ,хочу когда будут устанавливать .понимать ,что там ковырять будут

[a_rubs]

[Di-MA]

костя1234
Врезаться можно в любую,главное последовательно(не через тройник),рекомендовано в обратку печки(на фото движение указано на оборот,с права выход).