Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

ISOpter

тут кто-то интересовался подробно моим мнением по моей же поделке - использованием назад пружин с переда вага. Я писал, что не понравилось мне. Так вот. В общем всё норм, ошибся я тогда. Сейчас система имеет такой вид: аморты (кассеты) газовые бильштайн от вольво-245 дизель с переда (ранее были монро рефлекс от вага с переда). Вольвовские больше подходят по длине штока (как родные, а ваговские коротки), но шток толще - отверстие в опорном надо подрасточить. Пружины прежние - "усиленные передние для ауди-80 с двигателем 2.8", сверху встают как родные, снизу пол витка надо спилить, чтобы более-менее легли в тарелку, но всё равно не идеально сидят. В целом коротковаты, но жесткость (и, как вариант, проставка сверху) это компенсирует. Работа получившейся подвески меня как любителя жестких подвесок устраивает вполне, никакой чрезмерной зубодробильности не отмечается.
Сейчас делаю передние разборные стойки - вот туда идеально подходят ваговские кассеты как раз.

arhip

evovka

arhip давай уже выезжай, а то зима скоро.

Может кто подскажет сколько зубьев у маховика и отличаются они на разных двигателях или они все одинаковые, в частности по количеству зубьев.

Alii

Парни кто подскажет, на Кроме с 8кл.движками ставили балансировачные валы?

CreAtoR

Alii

CreAtoR
То, что есть с балансирными и без, я в курсе - 17лет отъездил без них, сейчас второй год с ними.
Меня интересует именно 8кл.двигатель Кромы с балансирн.валами.
Есть такой, да-нет?

Nick

Ну в мене в гаражі лижить, один турбо один атмосферний, обидва з балансірами, обидва з кром.

Alii

Nick
С балансирами 8кл. головка?

P.S.
Прикрутил в ДМРВ бесконтактный датчик ВТН 3102.3855 вместо резистивного. В инете уже много инфы. От себя добавлю: очень заметно улучшилась плавность хода двигателя при сбросе и наборе газа, мягче стал переключаться на скоростях. Улучшилась тяга от холостого хода. По расходу- пока бак не отъездил, но точно не увеличился. Будут вопросы, задавайте.

aleks.spv

Alii

Alii

aleks.spv
Полно инф. в инете- наберите "Переделка расходомера" "замена контактного механизма на бесконтактный в ДМРВ" - или похожее сочетание.

Не так всё сложно, как и настройка.
Сам датчик установил на начальную точку отсчёта, пружиной подрегулировал - так понимаю (на доноре ДМРВ) она уже была усажена или сбита. В идеале, конечно, лучше иметь привязку оборотов двигателя к показаниям выходного напряжения от прежнего ДМРВ - можно будет более точно настроить.

Alii

Использовал текстолит (2 слоя) как основание - нового не было использовал от старых плат. Надел втулку из бронзы, на неё установил подвижный механизм с магнитом. Делал с таким учётом что бы датчик и подвижная часть была закреплена жёстко, ничего не болталось и не отваливалось. Сам датчик можно двигать и более точно подстроить. Датчик подходит только от фирмы ВТН.
В инете многие клеют непосредственно саму плату на клей "термопистолет" - много видел жалоб, что отваливается и прочая хрень происходит.
Если тема актуальна, интересна, и не поднималась ранее, то возможно лучше отдельным топиком запостить.

evovka

С каким номером расходомер переделывал?

accord80

Доброго времени суток. Ребят выручайте...уже не знаем куда копать. Досталась Lancia thema 2.0 инжектор после колхозников. Зделали капиталку мотора, собрали, машина заводится на секунд 20 и глохнет только когда отключаешь датчик температуры. датчик температуры исправный, дросельную заслонку смещали, датчики фаз и коленвала проверили(750+- 10 Ом). Все вакуумные трубочки заглушили, кроме сброса давления и коммутатора. Такое ощущение, что пропадает питание на форсунки. Как будто отключает мозг все. Сигнал проходит с коммутатора до с мозгов до последнего, искра и питание тоже идет до конца. Что не так уже не знаю. Help!!!

evovka

На реле питания должен приходить сигнал сообщающий о вращении двигателя. Как это реализовано в лянче не знаю, но во всех машинах при отсутсвии вращения двигателя снимается питание с бензонасоса в первую очередь, а так же и с блока управления (может не во всех) Это сделано в целях безопасности. Ищи обрыв провода или не рабочий датчик.