Dimon4ig
Прислоняешь стекло,смотришь точки прикосновения,подрезаешь лишнее,при этом фару примеряешь на машину и сверяешь размеры с решёткой и поворотником,чтоб не перестараться.Когда всё подрезал намазываешь корпус фары сверху и низу герметиком(я пользуюсь АРР),сверяешь чтоб не выступало,с поворотом и решёткой,и оставляешь застывать.Когда застыло опять проверяешь зазоры,если всё ок,то заполняешь герметиком остальную часть фары. _________________ Запчасти б\у крома,тема 0983573903 Николай
з\ч Крома Тема
Dimon4ig
При подрезании корпуса обращай внимание на регулировку отражателя чтоб не упёрся в стекло. _________________ Запчасти б\у крома,тема 0983573903 Николай
з\ч Крома Тема
acer
так ты стекло от космича на родную кромовскую фару ставишь или целиком космичовскую фару на крому?
в космичевских фарах нет никаких крепления под родной поворотник
А стекло от космича на родную фару поставить можно просто срезав кромку по всему периметру у стекольщиков, кто маломальски занимается резкой стекла без проблем отрежут
t072795.jpg
Описание:
Размер:
124.73 KB
Просмотрено:
80 раз(а)
_________________ покупая б/у авто вы с каждым днем делаете его все лучше, покупая новый авто он с каждым днем становиться все хуже (c)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
