Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Uno]

дополню Кролевчанина, в нормальных машинах когда напорешся брюхом на какуюто гадость страдает выхлоп - в унике кулиса, нижняя кулиса очень быстро изнашивается и постоянно требует недешевого ремонта поскольку находится под брюхом и все говно с песком и грязью летящее с дороги как пескоструй пропускает через себя, и последнее - падлючая сцепа на 17 зубов... которую тяжело найти и стоит дурных денег... я уже молчу о тюнинг вариантах сцепы которых на 20 зубов валом и на любой кошелек, а на 17 зубов не существует в природе.

[Кролевчанин]

Uno
Да-да. Когда раздолбано шаровое соединение кулисы, то бывало, что наткнёшся тягой на что-то (будь то хороший сугроб, глубокая колея, пенёк и т.д.), она и слетает с шара. Надеть её на место тяжеловато без ямы или подъёмника, вот и будешь добираться до места на той передаче, какая была воткнута. С верхним переключением это исключено!

[igogo]

А верхня/нижня куліса коробки ішли в залежності від мотора, чи на той самий мотор в залежності від років випуску?

[Uno]

igogo
и так и эдак... в основном от года выпуска - с верхни массово после 89го.

[unomomento]

то я так и не понял то верхнее у мну или как?
кстати- кулиса оч фигово влючает передачи это проблема этих кулис з завода или надо шото там менять?

[Uno]

unomomento
кулиса под машиной - нижнее включение
кулиса в салоне под "бородой" - верхнее включение
что значит "оч фигово включает"? разболтаная и попасть в передачу трудно? или туго передачи включаются? или хруст при включении?

[unomomento]

под машиной два рычага идут в верхнюю часть коробки, хруста как бы нет но попасть в передачу исскуство

[pipez]

пока ищю нижнее
а там посмотрим