Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Андрей К]

bmmw412
Вот, наконец-то зравый глас грамотного человека!
+1000!
Корпус - это лишь вариации от разных производителей (но в рамках стандарта). Распылитель позволяет выполнять дозировку топлива в указанных пределах. Так что главное - дозировка (настройка, регулировка - называй как хочешь) на указанное давление и все.

[Taras_Potatos]

На турбокорпусах пише, що вони розраховані на більший тиск.

[артиом]

Мужики спасибо за советы,жаль,что пока в" НЭТЕ" не нашел своих распылителей в наличии. Ща еду к дизелисту буду слушать, что он мне скажет, хоть глупым казаться не буду))
Позже отпишусь!

[артиом]

P.S .
Да бы не обидеть вас, "дизелист" имелось виду - местный мужик, который будет менять распылители и выставлять давление на стенде.

[Unchik]

Форсунки ищи у Roma_Roma

[Андрей К]

Taras_Potatos
Это не крепость корпуса, это давка на которую эти форсы настроены.

[артиом]

Ездил к дизелисту,послушал ,посмотрел,полную диагностику перенес на понедельник, будет снимать мой ТНВД (Лукас), "стенд все покажет".
Форсы пока трогать не будет, мол "делаем все по порядку".
Почему будет снимать ТНВД на проверку:"так как на горячую плохо заводится". Только когда "газ в полик" быстрее схватывает.
Сказал:"можешь обойтись легким испугом - ремкомплект подкачивающего насоса(в ТНВД) или ...... замена ТНВД.
Пока вот так, жду понедельника.

[Taras_Potatos]

артиом
Можеш діагностику сам зробити. Нормально прогрій машину, до моменту коли вона б мала перестати заводитись, щоб і насос прогрівся. Переконайся, що не заводиться по-людськи, а тоді охолоди насос водою, і спробуй знову завестись(врахуй, що насос великий та залізний, і тому просто покласти на нього мокру шмату буде недостатньо). Як-що після цього заведеться нормально -- приймай співчуття.

[bmmw412]

[артиом]

Спасибо за совет, только приехал, пойду попробую.

[Unchik]

Как бы диагностику начинают с малого,тобишь с форсунок...Снятие форсунок для проверки с заменой шайб под ними-операция копеечная и менее трудоемкая чем снятие установка ТНВД

[Taras_Potatos]

ага, до речі.

[артиом]

Ребят спасибо за хорошые советы, хоть немного вхожу в курс дела.
Taras_Potatos
Прогрел и остудил насос(холодной водой, рукой на ощупь холодный как рано утром), заводится немного быстрее, но не значительно.
Утром, на холодную,за последнее время тож не очень быстро схватывает, не так как раньше "с пол тыка".
Все началось с поездки в Крым. Завелась нормально как всегда "с пол тыка"(только к ключу и сразу дырчит),ехал со скоростью 100-110км/ч, проехал около 200км стали чаю попить, через 10мин заводить "с пол тыка", а оно ну никак...С тех пор, что утром на холодную, что в процессе на горячую приходится крутить несколько секунд стартером, чтобы завелась.
Отмечу: на холодную немного быстрей схватывает.
bmmw412
По поводу плунжерной пары, дизелист сказал, что к "Лукасу", сейчас очень сложно найти ремкомплект.
Unchik
Почему снимать будет ТНВД раньше чем форсунки, сказал что по его мнению проблема скорее в ТНВД.
Ну и немного фоток "БРАВИК СО СТАРЫМ ФИАТОВСКИМ ДИЗЕЛЬКОМ"
На фото №1 для топливного фильтра нет подкачки , поэтому фильтр меняю очень быстро на новый(залитый солярой до верха), иначе хана... Поможет только трос.
Дизелист сказал, что "где-то его "потеряли"....Должен быть обязательно.

[Веталь]

Растолкуйте черепахе с твердым панцирем, как можно ставить на одну машину разную резину, на один двигатель разные свечи, или ещё чего веселее - разные форсунки (пусть даже одной модификации) - как? Никогда не мог этого понять.

[Taras_Potatos]

Веталь
Бо корпуса пох, а розпилювачі наше всьо! Не шариш ти в тракторних дизелях, та й по всьому )