 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
puper
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 20.08.2009
Сообщения: 140
Откуда: Казань
Авто: Marea 1.6
|
 Добавлено: Чт Авг 20, 2009 12:52 Заголовок сообщения: Машка не тянет |
 |
|
Marea 1.6 (тип движка 182a4000).
История событий такая:
1. Машина прекрасно тянет
2. Смена масла на ELF, смена топливного фильтра, чистка форсунок, замена лямбда-зонда
3. Через неделю езды, после заправки на АЗС машина не тянет
4. В сервисе оказались забиты какой-то смолой форсунки, чистка форсунок => давление бенза при езде хорошее, яркость дуги свечей хорошая, компьютер исправен, все датчики исправны, компрессия во всех 4-х цилиндрах очень низкая - всего 7. (метки в системе ГРМ на своем месте). Все работы в сервисе не дали положительных результатов, машка не тянет.
5. Сегодняшнее состояние машина не тянет на малых оборотах, очень долго набирает скорость
Может ли машина вести себя так только лишь из-за низкой компрессии?
Подскажите куда копать дальше? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Romko
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.07.2006
Сообщения: 3653
Откуда: Львів
Авто: Cherokee KL 3.2 4*4 Limited; Mito 135 TCT
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 12:58 Заголовок сообщения: |
|
|
компрессию как меряли - не с закрытым дроселем, случайно?
_________________
Слава Україні!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Godfather
Оргкомитет клуба
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 7967
Откуда: Киев
Авто: Peugeot 508 2.0HDI, Fiat Punto 188, 1.2, 16V, DL-TC46FHJ1AA (2002)
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 12:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Вынимай топливный насос и смотри состояние РезТехИзд. Если им попа, меняем их, меняем топливный фильтр, промываем трубки, чистим форсунки и ездим дальше с тягой.
_________________
Италоголизм не лечится...
***Хай згiне той, хто страцiушы сумленне, жалее укiнуць у Каппу "тры рублi". Ганьба яму! Кiдай у яго каменнi! У спякотны дзень не дай яму вады...!*** |
|
| Вернуться к началу |
|
|
puper
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.08.2009
Сообщения: 140
Откуда: Казань
Авто: Marea 1.6
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 13:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| Godfather писал(а): | | Вынимай топливный насос и смотри состояние РезТехИзд. Если им попа, меняем их, меняем топливный фильтр, промываем трубки, чистим форсунки и ездим дальше с тягой. |
в сервисе подключали шланги в систему подачи топлива, и ездили с прибором на лобовом стекле наблюдая за довлением, сказали, что всё в порядке с давлением.
Форсунки сейчас все чистые и за неделю грязными не стали, а тяги все равно нет. Сеточки у форсунок тоже чистые.
Обязательно ли при нормальном давлении топлива снимать топл.насос и смотреть его состояние? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
puper
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.08.2009
Сообщения: 140
Откуда: Казань
Авто: Marea 1.6
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 13:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| Romko писал(а): | | компрессию как меряли - не с закрытым дроселем, случайно? |
не знаю, прибор вкручивали вместо свечки и запускали двигатель...
В любом случае маленькая компрессия, по моему. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 33
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 13:43 Заголовок сообщения: |
|
|
провода на свечях не попутали?
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
puper
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.08.2009
Сообщения: 140
Откуда: Казань
Авто: Marea 1.6
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 14:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| TroF_911 писал(а): | | провода на свечях не попутали? |
нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hattab
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.07.2008
Сообщения: 6218
Откуда: BEERобиджан
Авто: Мені море)))
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 15:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну если машина до последней заправки топливом тянула,то компрессия никуда не делась.Чем заправлялся?в мотор влазить в крайнем случае-когда выбора нет(заклинил,стуканул,угар масла ведрами,дым столбом) 
_________________
mi vida loca- яіБаль)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Godfather
Оргкомитет клуба
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 7967
Откуда: Киев
Авто: Peugeot 508 2.0HDI, Fiat Punto 188, 1.2, 16V, DL-TC46FHJ1AA (2002)
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 15:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| puper писал(а): | | Godfather писал(а): | | Вынимай топливный насос и смотри состояние РезТехИзд. Если им попа, меняем их, меняем топливный фильтр, промываем трубки, чистим форсунки и ездим дальше с тягой. |
в сервисе подключали шланги в систему подачи топлива, и ездили с прибором на лобовом стекле наблюдая за довлением, сказали, что всё в порядке с давлением.
Форсунки сейчас все чистые и за неделю грязными не стали, а тяги все равно нет. Сеточки у форсунок тоже чистые.
Обязательно ли при нормальном давлении топлива снимать топл.насос и смотреть его состояние? |
Причём тут давление? У тебя резина в насосе расслаивается и лезет в топливную, забивает форсунки и все дела.
_________________
Италоголизм не лечится...
***Хай згiне той, хто страцiушы сумленне, жалее укiнуць у Каппу "тры рублi". Ганьба яму! Кiдай у яго каменнi! У спякотны дзень не дай яму вады...!*** |
|
| Вернуться к началу |
|
|
puper
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.08.2009
Сообщения: 140
Откуда: Казань
Авто: Marea 1.6
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 15:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| Godfather писал(а): | | Причём тут давление? У тебя резина в насосе расслаивается и лезет в топливную, забивает форсунки и все дела. |
А сеточки у форсунки при этом разве были бы чистыми?
К тому же форсунки чистили 2 раза, и сразу после этого двигатель всё равно не развивал мощей. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Godfather
Оргкомитет клуба
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 7967
Откуда: Киев
Авто: Peugeot 508 2.0HDI, Fiat Punto 188, 1.2, 16V, DL-TC46FHJ1AA (2002)
|
| Добавлено: Чт Авг 20, 2009 15:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Ты писал:
| Цитата: | | оказались забиты какой-то смолой форсунки |
У меня то же самое было из-за износа РТИ в корпусе бензонасоса.
_________________
Италоголизм не лечится...
***Хай згiне той, хто страцiушы сумленне, жалее укiнуць у Каппу "тры рублi". Ганьба яму! Кiдай у яго каменнi! У спякотны дзень не дай яму вады...!*** |
|
| Вернуться к началу |
|
|
@leg
Италофан
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 17.11.2007
Сообщения: 377
Откуда: Киев
Авто: Doblo 1.6 Bi-Power
|
| Добавлено: Сб Авг 22, 2009 09:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | оказались забиты какой-то смолой форсунки
У меня то же самое было из-за износа РТИ в корпусе бензонасоса. |
Подверждаю, у меня такое на Уно было!
_________________
Vivat FIAT! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
puper
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.08.2009
Сообщения: 140
Откуда: Казань
Авто: Marea 1.6
|
| Добавлено: Вс Авг 23, 2009 09:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот еще, обратил внимание на следующие ньансы:
Вчера попробывал сменить свечи зажигания, после 15 мин. езды, при смене свечей заметил, что одна свечка холоднее других.
Свечи сменил на заведомо рабочие, тяги все равно нет.
Заметил также что двигатель после запуска иногда начинает троить (иногда из-за этого при трогании с места машина глохнет), но после прогазовки троение проподает. При езде троения также не ощущается.
Может бронепроводы или катушка зажиги глючат, как думаете? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
puper
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 20.08.2009
Сообщения: 140
Откуда: Казань
Авто: Marea 1.6
|
| Добавлено: Вт Авг 25, 2009 16:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| @leg писал(а): | | Цитата: | оказались забиты какой-то смолой форсунки
У меня то же самое было из-за износа РТИ в корпусе бензонасоса. |
Подверждаю, у меня такое на Уно было! |
Думаю вы правы. Сегодня двигатель троит и на панели не гаснет индикатор неисправности впрыска топлива. Видимо форсунки опять забило чем-то.
Еще сказали мне, что в бензонасосе нет РТИ. Что если резина отслаивается то в шлангах... Так ли это?
С чего начинать исследование? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
