alex.polishuk
Привет, Давай сделаем так!. Скинь номер мне в Л.С. и я тебе Позвоню и Ты Задашь мне все Вопросы по поводу Дизеля.
Говорю сразу Отвечать на вопросы буду только по Двигателю и насосу, во всём Остальном, только познаю Уно!
просто напросто ты спрашиваешь про те проблемы, через которые я сам прошёл, и вот теперь могу с гордо поднятой головой, помочь другим.
но повторюсь только по Двигателю и ТНВД. _________________ Слабые мужчины заводят любовниц, а сильные - Fiat дизельный в 40-градусный мороз..............................................
alex.polishuk
Маленькое чёрное реле может быть и на ПТФ и на свет (самопально сделанный) и на сигнал (тоже самопально), да мало ли. Проверить легко: вынь и посмотри, что не будет работать. Или наоборот, один включает потребители, а другой положит палец на реле и скажет, когда оно клацнет - вот и определишь, куда оно идёт. _________________ FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1
на рисунке указано Одно и тоже Реле.
Просто Вид снизу и сверху
Твой рисунок, под номером 1, Это вид снизу
под номером 2 с верху без крышечки. _________________ Слабые мужчины заводят любовниц, а сильные - Fiat дизельный в 40-градусный мороз..............................................
Ketanof
Совершенно верно. Вид сверху - реле без крышки, вид снизу - подключение проводов.
alex.polishuk
Соедини на секунду провода 1 и 5, посмотри, будет искра или нет. Если будет - то хоть одна свеча да работает. А ты машинку не завёл? _________________ FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1
еще вот что глянь...возьми тестер (или лампочку 12в) и при включенном зажигании проверь подается ли на отсечной клапан ТНВД напряжение ...предвидя вопрос где он и как выглядит - к ТНВД подходит один проводок..на этот самый клапан...мерять напругу между клапаном и массой... если напруга есть гуд..если нету - смотреть проводку))) удачи!) _________________ Первым делом мы угробим самолеты..ну а девушки...потом)))
NightPilot
А ведь верно! Про электро-магнитный клапан на ТНВД все забыли. Лучший способ проверить, это послушать, клацает он или нет во время включения зажигания. Для чистоты эксперимента, советую снять крестообразную планку с проводами подключения свечей накала. Это для того, чтобы реле не клацало и не сбивало с правильного определения.
NightPilot
Подсказка хорошая, но помимо подачи напряжения, может быть нерабочий клапан. Другими словами: питание подаётся, а клапан не срабатывает. Это бывает о-очень редко, но бывает. _________________ FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1
Для начала
1) Проверь свечи. если накаляются, ты поймешь, будет хоть одна свеча но теплая. Значит реле работает. Те которые не работают ты и сам поймешь по ним.
2) Берешь бутылку, наливаешь туда солярку, вствавляешь туда подачу и обратку, и смотришь, качает ли ТНВД. как проверишь, отпиши.
Может банально забилась топливная, у меня такое на днях было. Правда у меня хоть на холостых работала. _________________ Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили “Титаник”.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
