Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

анат.фиатист

а ролик для того стоит, чтобы ремень охватывал шкив генератора по максимальной траэктории петли, если ролика не будет то ремень идет по касательной шкива что уменьшает площадь прилегания к шкиву,приводит к проскальзыванию в виде свиста и увеличивает нагрузку на ремень,что уменьшает его ресурс, чтобы избежать проскальзывания его нужно сильнее натягивать а это ведет к нагрузке на подшипники генератора и помпы и частой замене ремня. А теперь подумайте надо лезть туда что придумано инженерами на заводе и какие последствия вас ждут от этой экономии на одном ролике.Ремонт генератора,замена помпы намного дороже обойдется. Фуууу аж спотел надеюсь нормально обьяснил.Всем удачи.

СергАл

анат.фиатист
Очень грамотно и обосновано
+1.

djemileo

Короче нашел я ремень на 850 мм в existe QBR4850, стоит аж целых 5 грн. В четверг придет буду пробывать. Если действительно будет проскальзывать и свистеть при нормальной затяжке ремня, то придется опять покупать ролик.

naskul777

Да,анат.фиатист, объяснил как нельзя лучше.
+1
Пожалуй, поменяю просто ролик. Тем более, что помпу менял не так давно. Да и ролик у меня стоит с газели (усиленный) стоимостью в 5 баксов.

djemileo

Усиленный это который целиком металлический или у него просто подшибник больше а сам корпус пластиковый? Мне предлагали супер усиленный полностью цельно металлический, чуть ли не 10 подшибников там (со слов продавца) стоимостью 130 грн

Хоттабыч

Три года езжу без ролика. Ремень не пищит, помпа в норме, подшипники гены не шумят

djemileo

А от ремень не подскажете?

djemileo

Exist снял заказ Sad

надо другой искать

Хоттабыч

Exist рулит Smile

Croma

naskul777

djemileo

Снял я вообщем ролик. Четко встал ремень 4РК850 Bosch (43грн). При натяжении верхнее регулировочное ушко генератора встало ровно посередине своего хода. У меня ролик стоял, как оказалось усиленный газелевский. У него люфта как такогого нет, но звук у него реально противный и вчем еще прикол он не разборный, боковые крышечки на подшибнике металлические и завальцованные, смазать его не реально. Сегодня проехал на нем 50км без проблем. У нас с утра было -8градусов, при прогреве никаких свистов не проявлялись. Натяжение сделал вроде как послабей. Мое мнение, его можно убрать, а если хочется как надо, то надо покупать более дорогие ролики, может они дольше побегают. Решать Вам. Всем спасибо, кто откликнулся, может эта тема поможет кому нибудь решить эту проблему

Сергей

удалось реально отремонтировать ролик ремня генератора. Цена вопроса 10-20-30грн. в зависимости от качества подшипника. Причем покупал новый за 120грн.

Легонько срезается кромка пластмассы с одной стороны(я с внутренней резал) так чтобы была видна наружная обойма подшипника и легеньким постукиванием в руках из ролика вываливается подшипник с маркировкой 1017-0035. так же аккуратненько "забивается" новый подшипник (15грн) и фиксируется там где срезалось либо эпоксидкой либо тупо паялиником (накрайняк клеем) всё... гравное не расколоть пластмассовый корпус, но подшипник выходит легко хотя сидит достаточно плотно. Время 30 минут с перекуром.

Андрей К

Сергей
Отпишишся через сколько он затарабанит.
Подобное проделывали с подшипником муфты компрессора кондишки, и 10 тысяч не выхаживал, начинал грохотать.

naskul777

Наверное надо бы подшипник подороже купить, дешевые чавойто долго не живут