Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

lenon

ага... на моем ГП, судя по всему, тоже подтекать масло начало раньше, потому что подглючивать начала коробка какраз после того как морозы начались...

adkiev

У меня проблема с дуалоджиком уже месяца три так точно. После более-менее продолжительной стоянки, если завестись и включить заднюю (или первую) даже не начав ехать - Дуалоджик сбрасывается на нейтралку и только через минуты 2-3 позволяет включить какую-то передачу. Это сопровождается звуковым сигналом и иногда надписью "check transmission".
Особенно напрягает, когда выезжаешь с парковки и на самом выезде у тебя включается нейтралка и ничего сделать нельзя, а за тобой - очередь автомобилей стоит.

lenon

во-во! то же самое было несколько недель до этого....
несколько раз было такое, что на холодной тачке передеча включалась, а потом где-то на дороге сбрасывается на нейтралку и минут 10 нифига не включается (раз было 1 час простоял), а за тобой - пробка!

adkiev, реально - поедь на ИА пусть проверят давление масла в даулоджике - чтобы (не дай бог конечно), не дождаться такого как у меня и у xunder.
проверь - нет ли пятен масла после стоянки, или (если стоит защита - как у меня) - нет ли масла на защите.
еще из симптомов - когда после стоянки открываешь дверь водителя - слышен звук как масло подкачивается в коробку, так вот этот звук у меня заканчивался странным "подвизгиванием" - как будто насос работает, но не качает ничего...

xunder

Еще симптом:когда греешься - обычно насос редко подкачивает(гидравлика коробки), а вот перед днем Ч насос молотил ... подкачал ... секунд 10 - 15 и снова

master155

lenon

master155

Я больше склонен думать, что на первый взгляд проблемы не видно а искать лень. У нас та же проблема. Подталкивать ребят надо. Быстрее решат проблему - быстрее денег за это получат! И уже не важно гарантийный случай или нет. У нас так.
Если разобраться, то на диагностику уйдет максимум 3 часа. Если больше, то значит два варианта. 1. Не подходят к машине вообще. 2. Не знают вообще ничего.
Сервисмены гонятся за легкими деньгами в виде ТО и предпродажки. Это не правильно.

P.S. У нас есть один толковый паренек. Раньше тоже не хотел делать. Все из под палки. Но я ему обьяснил схему. Теперь без работы не сидит. Соответственно больше всех получает. Wink

У них же сделка грубо говоря!
А к механику готовому получать деньги и практически ничего не делать я бы машину сам не погнал! Догадываюсь о качестве его работ.

lenon

master155
а у нас выбора нет... гарантия - значит ИА...
на ИА с проблемами "передача на нейтралку вылетает" максимум что делают - это перепрошивают блок управления (или ошибки обнуляют - не знаю что именно они делают, но типа того), а сальники или пружинки - это они, я уверен, что даже не знают где находится...
я надеюсь что мне весь блок управления поменяют, иначе ничего хорошего не получится...

скажи - а из-за проблема с дуалоджиком может машина вообще не заводиться? у меня вчера было несколько моментов, когда удавалось "включить передачу" в ручном режиме - вернее передача засвечивалась на экране, и через несколько секунд дулоджик пытался ее "втыкнуть", после этого машина глохла и не заводилась несколько минут...
а вот сегодня сутра после подобных "попыток", такчка заглохла и уже не заводилась вообще....