Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

руслан уно

прогорела прокладка между коллектором и турбиной...

квадратная на 4 болта и отверстие по центру....

понимаю что паронит и всякие герметики не катят...

по ЕXISTу не нахожу... помогите БРАТЦЫ кто сталкивался ! Shocked

Uno

выводиш плоскости в идеал и садиш на бакелитовый лак.
как замена - лак "прелесть" тот самый..... в несколько слоев недавая высохнуть полностью Wink

ток

я этого не говорил Laughing

руслан уно

Привет Володя! ну ты и шайтан (с уважением) ! реально кто-то ездил так сделав - долго ?

P/S бакелитовый лак чаще всего используют для изоляции обмоток электродвигателей , но там температуры поскромнее будут!?

Taras_Potatos

FIATuno
А не можна з мідного листа вирубати?

руслан уно

спецы говорят только нерж (особой марки) с выштамповкой вокруг основного отверстия...

Taras_Potatos

На дизель є отака прокладка. http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=012&GRP_COD=102&SBMK=F&DRIVE=D&SGS_COD=1&MAKE=F&COMM_MODEL=NCRO&CAT_COD=MJ&MOD_COD=154&SGRP_COD=52&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1 Номер 2. В живу виглядає саме так, як ти описав.

Uno

да можно и с меди и с паранита хоть с пластмасы.... вот только как долго жить оно будет Laughing

так собрана турбина на одном японакорче в 400+ сил Rolling Eyes

и все чудно работает Wink

в следующий раз я буду так же собирать... вот только одно - разбирать потом хреново Sad

п.с. бакелитовый лак негорит а только чернеет даже когда сам провод под лаком плавится Wink

shmel-jr

я бы обратился в М-Спорт. Они прокладку вырежут и опрессуют кольцом.
Или если руки с нужного место растут - можно вырубить прокладку самому и в М-Спорте только сделать опрессовку.

ЗЫ: у меня поджопник Рено, так там с завода не ставится прокладка между турбиной и коллектором Rolling Eyes

Uno