Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

itor

всем привет!случилось неприятность:две недели назад на кунцево приобрёл как обычно но только в другом месте масло(кастрол 10w60) заливаю его только на лето,и масляный фильтр-оригинал.
после замены масла и фильтра заметил что лампа давления стала дольже гореть(обычно на этом масле тухла когда ещё крутил стартер)но сегодня на холостом ходу лампа давления стала загораться, но если немнога нажать акселератор тухнет
Возможно ли что я нарвался на подделку?или икать причину в другом?
p.s.на масле проехал-1450км.,сегодня подлил 350гр.поездил было норм.а потом опять,течи не наблюдаю.

итак история продолжается:сегодня были приняты попытки по устранению не поладок:заменил масло и фильтр(масло шелл хеликHX7 и фильтр кнек)завёл всё быстро тухнет но немнога поездив опять на холостых началось тоже самое,решил снять и посмотреть датчик давления вся фишка и сам датчик внутри был в масле,датчик заменил на новый всё было хорошо но опять же немнога поездив тоже самое.
заметил странность, что это происходит днём когда жарко, а вечером всё хорошо езжу лампа не горит.
давление помереть нечем.может кто подскажет чем померить?
__________________

tiipo

itor
Ты сам ответил на свой вопрос (кода жарко оно перегреваеться и стает житче а маслонасосу его качать тяжелее) вот и все! Залей 10w40 как положено и будет тибе счастье!!!

Perepic

Такм да, 10W60 довольно густое масло, ХЗ как оно будет в моторе себя вести. Кроме этого причин может быть тыща: бракованый фильтр, забитый маслоприемник, изношенный маслонасос.

Seybr

10W60 можно лить в очень узкий круг автомобилей расчитанных на это, такие как Альфа ромэо, бмв М версий....других даже и не знаю.

Т.е. в двигатели у которых каналы побольше и т.д. Иначе будет эффект маслянного голодания, а это очень быстрый износ.

А заливать такое масло в убитый мотор - это приблизить его кончину (а не уменьшить жор как не которые думают). Для убитых моторов есть свои, другие масла.

Конечно это не сразу произойдёт, но всему своё время. Wink

itor

ДЫК ПАРНИ Я СЕЙЧАС И ЗАЛИЛ 10w40 шел хеликс HX7,пародокс ездил целый день всё ОК. ЧЕГОТО Я НЕХЕРА НЕ ПОНИМАЮ МОЖ ГЛЮК КАКОЙ.

P.S кто говорит,что мотор у меня убитый,за мотором и также за своим АВТО Я ТЩАТЕЛЬНО СЛЕЖУ И ДЕНЕГ НЕ ЖАЛЕЮ,так как она мне приносит гораздо больше да и проблем с ней особых небыло кроме передних рычагов и сдохшей форсунке.

Seybr

При переходе с одного типа масла на другой, как с с 60 на 40, я бы промыл двиг.
Промывка была?

Я например, тоже сейчас езжю на Шелле НХ7 10/40. И думаю и в дальнейшем ездить иенно на на этой марке.

П.С А я и не говорил, что у тебя убитый мотор. Я просто привёл пример про других, что некоторые его льют в свои убитые, что бы меньше жрала.

itor

Seybr

itor

autoparts.dn.ua

Господа, подскажите при каком давлении должен срабатывать редукционный клапан в масляном насосе? Двигатель 350А1000, авто Фиат Линеа. Машине неделя, пробег 300 км. Проблема в том, давит масло через прокладку поддона, прибором проверяли на каком давлении срабатывает клапан но прибор зашкалило а клапан не сработал.