Добавлено: Ср Ноя 16, 2005 14:33 Заголовок сообщения: Опыт эксплуатации
Машина у меня была полтора года. Год выпуска 88 .След оставила не самый приятный, т.к. досталась мне явно из колхоза . Что мог, делал по ходу эксплуатации. Пришлось поменять двигло. Поставил от Темпры 92 года. Скрестил Бош и Вебер. Прикольно получилось, но работало . Недавно продал. В машине нравилось: Салон, движок.
Не нравилось: электрика-наука о контактах. (был случай когда эл. тахометр давал доп. импульс на ЭБУ, тот в свою очередь его не понимал и не открывал форсунки - а я в это время всё думал, почему Она не заводиться?).
Мой экземпляр можно было в целом охарактеризовать как "наглядное пособие по автослесарному делу".
Однако итальянцев всю равно люблю
Было сие чудо и у меня! Машинка не плохая, 87 год, 2.5 тд. Осваивал где-то около года. Со всеми вытикающими последствиями , ржавый кузов, все уставшое, много в нее вложил: чем-то она мне нравилась! пока в аварию на ней не попал. Удар, автомобиль выдержал отличто, я слава богу остался без единой царапины!
Возраст: 45 Знак зодиака: Зарегистрирован: 16.11.2005 Сообщения: 499 Откуда: Київ
Авто: Fiat Brava 1.6 SX 16V 1999 г.в.
Добавлено: Сб Ноя 19, 2005 19:46 Заголовок сообщения: Re: Опыт эксплуатации
Krest писал(а):
Машина у меня была полтора года. Год выпуска 88 .След оставила не самый приятный, т.к. досталась мне явно из колхоза . Что мог, делал по ходу эксплуатации. Пришлось поменять двигло. Поставил от Темпры 92 года. Скрестил Бош и Вебер. Прикольно получилось, но работало . Недавно продал. В машине нравилось: Салон, движок.
Не нравилось: электрика-наука о контактах. (был случай когда эл. тахометр давал доп. импульс на ЭБУ, тот в свою очередь его не понимал и не открывал форсунки - а я в это время всё думал, почему Она не заводиться?).
Мой экземпляр можно было в целом охарактеризовать как "наглядное пособие по автослесарному делу".
Однако итальянцев всю равно люблю
Help! Велике горе! Я вже як рік без колес в звязку з відсутністю у моєї ластівки Cromu серця! допоможіть знайти двигун, чи порадьте щось від депресії!
Соколік.
Та навіть знайшов в німців та італії але немю можливості пригнати чи доставити мотор. У нас на волині на шротах немає.
В Киеве должны быть на разборках. Посмотри на сайте в разделе италавтопром есть координаты Фиатовских разборок, прозвони, не может быть чтобы не было. У нас в Чернигове я видел на одной разборке (4-31-54, 050-465-09-69) мотор от 2,0i. На Типках/Темпрах и Темах такой же мотор может быть...
Последний раз редактировалось: Валерий (Пт Дек 16, 2005 18:21), всего редактировалось 1 раз
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Что мог, делал по ходу эксплуатации. Пришлось поменять двигло. Поставил от Темпры 92 года. Скрестил Бош и Вебер. Прикольно получилось, но работало 
. Недавно продал. В машине нравилось: Салон, движок.
, ржавый кузов, все уставшое, много в нее вложил: чем-то она мне нравилась! 
пока в аварию на ней не попал. Удар, автомобиль выдержал отличто, я слава богу остался без единой царапины!
