Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Санек]

Не подается топливо на форсунку моноинжектора. Фиат Темпра 1.6 моно. на один распредвал. Раньше поставил другой моноинжектор так как родная форсунка лила, бросала черный дым. Двигатель после капиталки, завелась правда не спервого раза, но обороты держала хорошо, черный дым перестала бросать. Проездил один день, утром завелась с пол тыка, прогрелась и потом заглохла и по теперишний день не знаю что делать. Искра есть, все приборы работают в общем вроде ( Пороблено ще й задавняно). Помогите с решением проблемы. Заранее благодарен.

[CCC]

насос в порядке?

[Санек]

Да насос новый, проехал на нем 1000 не больше. че делать не знаю руки уже опускаются на эту машину

[Санек]

да еще забыл - выташил патрубок обратки, и через него валит бензин полным ходом обратно в бак, а форсунка не открывается.

[Dimmos]

Санек, а что книжки нет? электронный инжектор? Там же описывается методика поиска. Сначала на разьёме к головке с помощью светодиодного пробника проверяешь наличие импульсов при пуске (часто моргает), затем замеряешь сопротиление катушки инжектора (несколько ом), если всё в порядке, то можно попробовать отдельно на головку инжектора подавать импульсами 12в, она должна щёлкать и выбрызгивать из себя остатки топлива( при правильной полярности напряжения). Если все это есть, то возможно не открывается обратный клапан перед головкой.

[Sergey P]

Как у меня такое было то просто сгорел предохранитель, проверь все предохранители.

[Санек]

Спасибо, на выходных буду пробовать, предохранители вроде все целые, но просмотрю еще разок.Это все с мозгами не связано?, может там собака порылась?

[Sergey P]

И посмотри предохранители которые стоят под капотом, именно там был сгоревший у меня.

[Санек]

Блин ничего не понимаю , сегодня вечером отец поехал к моей машинке, завелась с пол тыка, ( пороблено ще й задавнено ) что может быть? не хочется стать гдето далеко от дома.

[Artlight]

[ksv]

Artlight
+1

Тож было такое, как только за руль сел (2й или 3-й выезд). Завёл, прогрел, только выехал с гаража, и как отрубило - нет искры.
4 часа ковырялся (с матюками и с вспоминанием всех, как положено кароче ), перечистил все контакты в катушке и на релюхах, вытер до блеска крышку разнощика и разнощик, почистил контакты в датчике ВМТ. Прозвон колодки ЕКУ решил оставить на завтра - темнело уже. А так как заезд в гараж под горку и сам несчатные 3м машину фиг толкну, решил заехать на стартере. Один чих стартером (со стловами "Ну что барышня завтра продолжим") и она завелась - вот такой полтергейст, и ТЬФУ х 3 раза болше такого никогда небыло.

ЗЫ Больше машину нехорошими словами не обзываю, живая она и всё слышит и чуствует (ну бывает иногда если ключ слетит и об шото коцнешся, то ругаюсь на ключи)

[МОРФИУС]

ЕСЛИ ФОРСУНКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ЗНАЧИТ НЕИСПРАВЕН РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ИЛИ САМА ФОРСУНКА

[Санек]

А где стоит этот регулятор давления?

[МОРФИУС]

ОН СТОИТ ПРЯМО НА ИНЖЕКТОРЕ И СБРАСЫВАЕТ ЛИШНЕЕ ДАВЛЕНИЕ ОБРАТНО В БАК.

[МОРФИУС]

80667499507- ВИТАЛИЙ. ТЕЛЕФОН ЭЛЕКТРИКА. ПОЗВОНИ И ОБЪЯСНИ ЕМУ ПРОБЛЕМУ. МОЖЕТ ОН ПОМОЖЕТ. ОН ТОЖЕ КАК И Я С НИКОЛАЕВА. МНЕ НЕДЕЛЮ НАЗАД НАСОС МЕНЯЛ.