Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

invisiblesok

Доброго дня. Перестав заводитись Citroen Nemo, а саме при провертанні ключа не спрацьовує реле пуску стартера.
Реле знаходиться в блоці під катопом ( на фото червоне реле , вказане стрілкою ). На катушку реле приходить +12в через ключ зажигання ( помаранчевий провід ), а на іншу ножку катушки реле (коричневий провід) нічого не приходить, а сам провід йде до блоку BSI ( під рулем ), провід цілий - продзвонив тестером. Реле справне, перевіряв знявши і підключивши напряму до акума. Стартер робочий, машину заводжу перемикаючи на ньому викруткою клеми.
В машині все інше працює ( фари, вентилятор пічки, склоочисники, поворотники і т.д. ).
Провід масси перевірив, контакти зачистив під капотом та в салоні біля водія та біля блоку BSI. Запобіжники всі достав, контакти перечистив - всі справні ( перевіряв лампою - контролькою ).
Допоможіть з вирішенням проблеми !!!

Александр Васильевич

А подавати +12 на клему втягуючого реле пробували? Бо перемикання силових клем мало шо скаже, крім того, шо силова частина жива.
Сигналка чи якесь інше блокування проти угонів є? Коричневий- скоріш за все- той самий мінус, який повинен дозволяти спрацювання реле стартера і пуск авто, бо інакше не було би резону тягнути той мінус під панель, можна було посадити його на масу/мінус де завгодно. Треба бачити схему запуску стартера через отой самий блок BSI- не буде звідти мінус приходити, реле не спрацює.

invisiblesok

сигналки не має, є імобілайзер. Якщо контакт імобілайзера відключити від ключа зажигання, то на панелі приборів висвічуеться лампа про те,що спрацював імобілайзер, назад підеднав вона тухне. Тому він працює нормально.

Александр Васильевич

Х/з, без схеми важко, але є такі рішення
- плюс 12 приходить для роботи реле і стартера з конт. 50 замка на один вивід обмотки, а другий вивід обмотки кудись там біжить, замість прийти прямо на мінус/масу, натякає на якесь блокування.

invisiblesok

фото схеми запуску Варіан 1 та Варіант 2, та схема імобілайзера.

Александр Васильевич

Перше фото- стартера і реле не бачу. Поз. 8202, як на мене- котушка транспондера імобілайзера.
Друге- є стартер, є втягуюче, поз. 1010, є дріт №100/65, який приходить на к.50 ЗЗ. Реле нема...
Третє- аналогічно, тільки більш кривими дорогами. І теж без реле.

lefty

щось подібне було колись в когось на добло.
Зовнішньо тут по фото виглядає схоже на добло, підозрюю, що може бути така сама халепа. Нажаль, я не пам'ятаю, чи воно зовсім не заводилось, чи іноді...але те , що були проблеми саме з запуском - то точна.

його притягнули до електрика по сусідству, а він прибіг до нас по допомогу, бо навички з пайки в нього не дуже.

В тому випадку прямо на платі блоку BSI були запаяні кілька реле. Зсередини, під кришкою.
Одне з них було мертве, точніше, мертве наполовину - це фактично було 2 реле в одному корпусі. Опізнали і замовили , такі самі продавались на промі.

На схемах цих реле не було, бо як я розумію, виробник не передбачає ремонту блоків по компонентах, тільки заміну цілком. Плюс, це ж частина системи іммо, її не завжди цілком документують.