| 
			
		
                                |  | Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT 
 
 |  |  
 
	
		| Предыдущая тема :: Следующая тема |  
		| Автор | Сообщение |  
		| Sklim Amico
 
 
 
  
 Возраст: 31
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 28.08.2019
 Сообщения: 4
 Откуда: Украина
 
 Авто: Fiat Tipo 1.4i
 
 | 
			
				|  Добавлено: Чт Окт 03, 2019 14:24    Заголовок сообщения: Пропала іскра FIAT Tipo 1.4i |   |  
				| 
 |  
				| Сьогодні зранку, завів авто, прогрів, поїхав на СТО замінити подушки двигуна та ін. Приїхав, на підйомнику підняли, замінив бензиновий фільтр, праву та ліву подушку мотора.
 Замінив рідину ГУР, прокачав.
 До електрики навіть не лізли, жоден провід не торкалися.
 Заводити - не заводиться.
 Інші ознаки:
 При включенні запалювання, насос качає 1 раз бензин, якщо вдруге виключити запалювання і включити - насос більше не качає, доки не скинути клему з акума і знову не поставити.
 Помітив що при витягнутому ключі, тускло горить лампочка датчика масла.
 Якщо відключити клему, і поставити знову, він пропадає і не світить, коли включити запалювання, знову тускло горить без ключа.
 
 Зі слів майстрів грішити потрібно на Центральний замок або комп'ютер заглючив.
 
 Ще хочу послухати Вашу думку.
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| TroF_911 Италоманьячище
 
  
 
  
 Возраст: 35
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 12.08.2007
 Сообщения: 5104
 Откуда: Київ (Святошино)
 
 Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пт Ноя 08, 2019 18:30    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Sklim Без іскри насос качає тільки перші 3-5 сек після вімкнення запалення.
 Потрібно починати з перевірки ДПКВ на опір. На форумі достатньо тем.
 _________________
 Ми всі однакові давно
 Вам зрозуміти не дано
 Що схід і захід за одно
 Дайте пожити спокійно
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| юра84 Италоманьячище
 
 
 
  
 Возраст: 41
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 14.11.2009
 Сообщения: 2370
 Откуда: ДОНЕЦК-__-Мелитополь-_-Ровно
 
 Авто: TIPO 1.4
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пт Ноя 08, 2019 19:41    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Sklim Проверь массу от акума и троф911 прав дпкв под полкой акума   разьем отключи тестером проверь 700-750 Ом
 _________________
 
   италовод любитель
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| Александр Васильевич Италоманьячище
 
 
 
  
 Возраст: 38
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 21.05.2007
 Сообщения: 17312
 Откуда: Одеса
 
 Авто: Фіат Сієна 1.2
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пт Ноя 08, 2019 19:41    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Трохи не так- без сигналу ДПКВ нема ні іскри, ні команди на форсунки. Для початку перевірити контакти маси-"тускло горить лампочка", вона без ключа ніяк не повинна горіти.
 Перевірити стан контактів на ДПКВ, всяко буває...
 _________________
 Це не набиття постів, це просто моя думка.
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| типосятина Италомафиози
 
  
 
  
 Возраст: 41
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 14.01.2014
 Сообщения: 798
 Откуда: Днепропетровск
 
 Авто: Fiat TIPO 1.4 DJT SPI Jetronic A2.2 плюс ГМО
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пт Ноя 08, 2019 19:57    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| А по моему то мастер заглючил... Смотреть дпкв. Подушки меняли, движок опускали, могли и оторвать... Мне сцепление меняли - вырвали с мясом провод из датчика.
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| CreAtoR Италоманьячище
 
  
 
  
 Возраст: 45
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 05.11.2010
 Сообщения: 25281
 Откуда: Одеса
 
 Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пт Ноя 08, 2019 21:20    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| типосятина так отожбо!
 
 лампа мацла сіяє ж, ніхто більше не дочитав до цього слова?
 десь закосячили з дротами, могли перечавити - от і матимеш діскотєку із несправностей
  _________________
 СТО [:ІЖАК]  - діагностика, ремонт і кава ^-^
 FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
 т. О9З-О64-28-О6
 т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| 200g Италоманьяк
 
  
 
  
 Возраст: 61
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 19.09.2011
 Сообщения: 460
 Откуда: Казахстан
 
 Авто: Fiat Tempra, 94, 1.6, карб.
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пн Ноя 11, 2019 13:31    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| однажды поленился самостоятельно поменять сцепление (да и времени было в обрез), заехал на СТО - крутое, все блестит-сияет, мастера в ярких комбезах и фирменных бейсболках... ща - говорят - все сделаем быстро и технично... в итоге оторвали провод ДПКВ и еще тепловой экран (жестянку, которая между двигателем и КПП) в гармошку сложили. это был чуть ли не единственный опыт несамостоятельного ремонта  |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| 4poli Италофан
 
 
 
  
 Возраст: 35
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 18.07.2018
 Сообщения: 165
 Откуда: Днепр
 
 Авто: Fiat Punto
 
 | 
			
				|  Добавлено: Сб Ноя 23, 2019 00:39    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | 200g писал(а): |  	  | однажды поленился самостоятельно поменять сцепление (да и времени было в обрез), заехал на СТО - крутое, все блестит-сияет, мастера в ярких комбезах и фирменных бейсболках... ща - говорят - все сделаем быстро и технично... в итоге оторвали провод ДПКВ и еще тепловой экран (жестянку, которая между двигателем и КПП) в гармошку сложили. это был чуть ли не единственный опыт несамостоятельного ремонта  | 
 Жесть. По-набирают по обьявлению, а потом греби последствия...
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		|  |  
  
	| 
 
 | Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения
 Вы не можете редактировать свои сообщения
 Вы не можете удалять свои сообщения
 Вы не можете голосовать в опросах
 Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
 Вы можете скачивать файлы в этом форуме
 
 |  
 
 
 
 
 Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
 |