Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[trafman]

Вопрос, как то обнаружил на блоке сверху разьемчик ушатанный, отламал отсоединил - на приборке перестало показывать температуру двигателя. Взял все зачистил, заизолировал и подсоединил - с тех пор у меня рабочая температура - 100-110 гр.
ИТАК ЗНАКТОКИ ВОПРОС!!!!
Как проверить реальную температуру охл. жидкости? Правильно ли ее показывают приборы? Может быть изолента фуфловая и дает помехи??

Вопрос не по теме - какие уплотнители дверей подходят к кроме? Я про те уплотнители которые на самой двери внизу на защелках держутся.
Или где можно их купить???

[Unchik]

Снимаешь датчик температуры,подключаешь к нему разьемчик и массу прицепи к нему обязательно,потом опускаешь его в кружку с кипятком и термометр тудаже,включаешь зажигание и контролируешь температуру на приборке и на термометре.Она должна одинаковой быть,по мере остывания с 90 до 50 разницы между термометром и приборкой быть не должно.Плюс минус пару градусов не в счет.

[zaza_s]

trafman
Попробуй контакты поменять местами и посмотри, что покажет датчик на приборке.
У меня подключен вообще один контакт, поскольку если подсоединить два провода, то сразу показывает перегрев двигателя независимо от температуры

[DRV73]

Добрый день форумчанам!
Чтобы не плодить темы, решил задать свой вопрос в данной.
Вопрос по датчику температуры для показаний на приборной панели, который расположен на голове между 2-м и 3-м цилиндрами. Сдаётся мне при движении авто он показывает "погоду". Когда авто стоит и работает на холостых, он показывает температуру правильно (вентилятор включается при показаниях в районе 90грд.), а когда авто движется, то показания падают летом до 70грд., зимой вообще не подымаются выше 60грд.
Пробовал на холодную измерить его сопротивление тестером, ни на одном из градаций прибора (от 200 Ом до 2 МОм) ничего не показало.
Вопросы:
1) должен ли данный датчик показывать сопротивление и ели должен, то какое?
2) каким доступным в продаже датчиком его можно заменить?
3) датчик накрывался пластмассовым кожухом, от времени и температур он растрескался и развалился. Обязательно ли датчик закрывать кожухом?

[Александр Васильевич]

1- падают только показания зимой, или температура в салоне тоже?
2- да, ДТОЖ должен показывать сопротивление, изменяемое, примерно так: http://auto-master.su/content/ustroistvo-printsip-deistviya-diagnostika-datchikov-temperatury
и тут полно: https://www.google.com.ua/search?q=%D0%B4%D1%82%D0%BE%D0%B6+%D1%84%D0%B8%D0%B0%D1%82&client=firefox-b-ab&tbm=isch&tbs=rimg:CQMjxaRx0py_1IjjznjH98zpW0yGHt0GNpphYDFb1A-_1CS4cln3t_1-Jc3nfwzi_1H6T5n5UwrTa1g1smYM4dkgLhDHkioSCfOeMf3zOlbTEV6ic4S_1wmy5KhIJIYe3QY2mmFgR42HWAvhCFvIqEgkMVvUD78JLhxGLF8DPgxUeFSoSCSWfe3_14lzedEXQ3kDuFW-KvKhIJ_1DOL8fpPmfkRXqJzhL_1CbLkqEglTCtNrWDWyZhG6Ll-hyzHJpioSCQzh2SAuEMeSEfVUL5xjSq_15&tbo=u&sa=X&ved=0ahUKEwjPiJfImevYAhXQLVAKHc_PBIQQ9C8IHw&biw=1280&bih=912&dpr=1
3- есть ДТОЖ совмещенные с включателем вентилятора, у вас не такой?

[CreAtoR]

DRV73
Нужно мерить правильно.
Там же ж датчик с двумя контактами?
Один - на стрелку, второй - на лампу перегрева.
Масса у них общая - на корпусе.

[Birel S.p.a.]

DRV73
Скорее всего термостат устал и открывается раньше.

[Александр Васильевич]

Или всегда открыт и ДТОЖ не виноват.

[DRV73]

Благодарю всех за советы!
Теперь по порядку.
Александр Васильевич:
1. Показания на приборной доске при ХХ соответствуют реальному положению, но стоит только поехать, стрелка падает до 70грд. летом и 60грд. зимой и пока едешь, стрелка не подымается. Стоит только остановиться на ХХ и стрелка медленно ползёт до 90грд.
2. Тут всё понятно.
3. На Croma выключатель вентилятора внизу радиатора, а датчик показаний температуры на голове между 2-й и 3-й свечой.

CreAtoR:
Хорошая подсказка!!!
Да, датчик с двумя контактами расположенными буквой "Т". Сам не сообразил, что нужно мерять относительно массы! Повторю замеры после снегопадов.
И я так и не понял, нужен ли колпак на датчике, или можно и без него?

Birel S.p.a.:
Как можно проверить термостат на усталость? Или только методом вскрытия можно что-то понять?

[Birel S.p.a.]

DRV73
Завести двигатель и щупать верхний патрубок на радиатор, если он начнет теплеть при температуре двигателя меньше 85 градусов то термостат под замену.

[Birel S.p.a.]

[DRV73]

Благодарю всех за советы!
Буду разбираться.

[DRV73]

Добрый всем день!
Проверял сегодня работу термостата, так вот верхний патрубок на радиатор стал нагреваться при установлении стрелки показания температуры на риске, которая стоит после 50 грд. Сопротивление датчика при начале нагрева патрубка 500 Ом, при хорошо нагретом патрубке - 300 Ом. Я так понимаю, что термостат открывается рановато и требует замены.

Вопрос, подскажите пожалуйста, какой температуре соответствует риска на указателе между 50 грд. и 90 грд.? Сбивает с толку то, что она находится не посредине между ними, а значительно ближе к указателю 50 грд. Если ориентироваться на сопротивление датчика, то это 60 грд. Так ли это?

[CreAtoR]

да.
датчик в норме.
термостат заменить.

[ursul]

300 Om ~80C