Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Trackback]

Похожая тема где-то была, но отыскать не удалось.
Вводные данные:
Началось все одним прекрасным вечером на ровном месте - на холодную заводится так, что стартер даже пол оборота не делает...а если покататься - как повезет. Бывает, что так же, а бывает что нужно помаслать 3-5сек стартером. При этом, когда двигатель запускается, такое ощущение, что обороты сначала внизу где 500 об/мин а затем плавно выходят на 850 об/мин. Если чутка нажать на газ, то все равно долго крутим, но после пуска обороты резко 1500-2000 об/мин. По ттх:
Форсунки новые, после 5 часов простоя в система 2 бара колом стоит (после выключения зажигания столько же). БН новый, при снятом штуцере вакуума 3 бара в любом положении дросселя, при одетом - 2.4 - 2.5 бар при подгазовке давление растет.
Из дополнительных симптомов на холодную если резко газонуть до 3000 об/мин и бросить педаль обороты проваливаются до 600 - 650 об/мин а затем выравниваются на 850 об/мин, после небольшого прогрева это явление пропадает. Свечам и ВВ проводам примерно 8000 км пробегу. На ходу все ок, провалов нет.
Грешу на катушку или КХХ (правда, тогда при нажатой педали газа пуск должен был быть норм), кто с таким стыкался - подскажите куда смотреть?

[CreAtoR]

я сталкивался. если прогретую заглушить и сразу завести - норм. а если минут через 15 - то фсё, жопа.
за полгода причина не выяснилась. затем машина стала под забор.

[Trackback]

CreAtoR
Обнадеживает))
Хотя, я сейчас посидел маленько в думах и кажется до меня дошло, что не так...попробую это проверить на выходных.

[Trackback]

Проблема решилась. Попался брак в форсунках - болтался колпачок вокруг распылителя и в его теле скапливался бензин, который позже испарялся от нагрева двигателя и вызывал переобогащение. Заменил колпачки - 3й день полет нормальный. Можно закрывать тему.

[CreAtoR]

та не, пока подержим открытой, хотя бы пока я свои проверю, для полного и всеобъемлющего подтверждения теории практикой