Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[akctr]

Кто-то регулировал клапана на Линеа? Вообще надо это делать и с какой переодичностью?

[serg_scorpi]

Привет. Это нужно делать, когда услышишь их. Я их услышал зимой, ближе к весне при минусовой температуре. Потом потеплело и мелкий цокот пропал ( который появляться в промежутке 2000 - 2500 об.) Поэтому перед зимой буду регулировать. Пробег у меня 120000 км. Двигатель 1.4 77 л.с. Езжу на газу, поэтому клапана должны быть отрегулированы иначе чревато прогоревшим клапаном. Если ты их не слышишь вообще, то на 160000 км нужно регулировать вне зависимости от вида топлива и возраста авто.

[Татьяна Бакбардина]

Актуально по клапанам. На 100 тыс зазоры были минимальными, повытягивались стаканы (видимо из-за газа) и минимальная толщина регулировочной шайбы была 1,8 мм, тоньше я не нашла. То есть, разброс размеров 2,2 - 1,8. Второй раз не отрегулируешь, потому что тоньше шайб нет. Надо на 150000 делать кап ремонт движка, снимать головку.. предположительно такая лажа с клапанами из-за ГБО.

[Хоттабыч]

Татьяна Бакбардина
+5

[sheriff]

Татьяна Бакбардина,ну сразу видно что человек понимает в теории работы двигателя как свинья в апельсинах у вас наверно и цвет волос натуральный,светлый,сразу видно не крашеные

[Хоттабыч]

[sheriff]

Так пусть херню не пишет такую,про ГБО вообще бред,какие обиды?не смеши людей если в технике ноль

[Хоттабыч]

[Татьяна Бакбардина]

Я не придумала. Это реальная проблема, с которой я столкнулась, купив линэю. а на хамов я не обижаюсь. Ущербные люди, переходящие на личные оскорбления

[sheriff]

Хоттабыч,я че то не пойму по ходу это я пишу тут сочинения?значит пусть люди верят что после 150000 надо капиталить движок?чего же это я наездил 291000 тыщу и не откапиталился?завтра же на капиталку,немедленно,успеть бы.Да,и сто тыщ прошел на газу,но только с умом,и чето не прогорело ничего.может потому что на газу ездить надо уметь,а?да и хрен с ним,если чего и навернется за сто штук пробега на газу я сэкономил деньжат на три капиталки если че.А о технике-это конечно же ей,твое проффесианальное мастерство я под сомнение не ставлю

[Хоттабыч]

sheriff
А ты не смейся, я написал о каком движке речь. И барышня права, хоть немного "корявенько" написала.
А много ли ты в жизни общался с барышнями, которые вот так разбираются в технике, чтобы хоть и не привычным для тебя слогом, но описывали тех состояние машины?
И еще одно. Мне показалось, или ТЫ мне написал, что я в технике 0?

[Татьяна Бакбардина]

Спасибо за поддержку, Хоттабыч. Sheriff не ставил под сомнение вашу техническую грамотность. Может, у меня просто неудачная модель, 13 года. Сейчас пробег 132000, на сотне меняла сцепление, на 110 накрылся генератор. Магнетти морелли стоял, заменила на Китай. Также оборвало трос сцепления, пришлось менять естессно, на 120 меняла тормозные диски. Задние и передние амморты. Движок жрет масло. А еще на холостом, если на холодную, глохнет. После замены генератора горит индикатор подушки безопасности. Сейчас что-то скрипит при небольшом вывороте колес, как вправо, так и влево. С этим, собственно, вопросом я и залезла на этот форум. Но не рассчитывала на такие наезды. Если я лажаю по матчасти - не обессудьте. Блондинко

[ksv]

Тут индейци говорят что при горении смеси пропан-бутан с кислородом (когда кислорода много) происходит нагрев выпускных клапанов до овер 400град. А также с пропан-бутана вылетает мало сажи шо есть графитовая смазка для седел.

Хотя..., это проблемы индейцев

[Marat Shams]

Татьяна Бакбардина

Если аватара с Вас делана - то не блондинко. А скрипит где? Точно определить можно?

[Татьяна Бакбардина]

Вот мы пытались "всем миром", разгоняли на домкрат, каждое колесо отдельно, по ходовой претензий нет, подшипники живые, граната тож, ничего не хрустит. Просила проверить рулевые тяги, потому что вроде как небольшой люфт руля появился. Но это может у страха глаза велики. Сейчас скрипит и когда колеса прямо, не зависимо от скорости и положения передачи, и на холостом, и на пятой, и при торможении, и при разгоне. Если немного поболтать рулем вправо-влево то скрип меняет характер звучания. Короче, диагноз не поставлен, но пациент готов, чувствую. Замечу, что диски новые относительно, 10 тыщ прошли, колодки еще тыщ 15 должны послужить.